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3tons/3.5tonsフォークリフトの3m/3.5mの上昇の高さの新しいフォークリフト ディーゼル42kwエンジンのフォークリフト
記述:
3 ton/3.5トンのフォークリフト
•持ち上がるシステムはより低い緩衝装置がガントリーの影響そして振動を減らすために装備されている
•大き封じられた座席、small-diameterハンドルおよび電気流体式の逆転の設計の車そっくりの二重ハンドルの組合せスイッチは、慰めを運転することを改善する
•標準的な広眺めのガントリーは、タクシーの器械運転者の正面図を高めるために降ろされる
•操作上の効率は港、波止場、場所および他の場所で貨物ローディングそして荷を下すことを保障し、複雑な環境の必要性を満たす
•熱気のリターン分離装置、最大限に活用された冷却用空気管、アルミニウム版ひれの水漕は、熱放散容量をエンジンの信頼できる操作を保障するために改善し、
•フレーム、ガントリー、屋根の監視、ステアリング車軸、等のような主構造部分の設計は、全車の安全そして信頼性を改善する、全車の重心は戻る、忍耐容量は改善され、安定性および安全は改善される。
•フードの開始角度は便利で、速い維持である80°に高められる。
指定:
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モデル
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単位 | CIVL 30 | CIVL35 |
| 種類の力 | ディーゼル | ||
| 評価される持ち上がる容量 | kg | 3000 | 3500 |
| 負荷中心間距離 | mm | 500 | |
| 高さ（背部棚と） | mm | 4212 | 4212 |
| 持ち上がる高さ | mm | 3000 | 3000 |
| 戸枠の完全な高さ | mm | 2070年 | 2180 |
| 自由な上昇の高さ | mm | 165 | 170 |
| 棚付け（ガントリーのフォークの表面から数える） | mm | 1222 | 1222 |
| 座席表面からの頭上式の監視への間隔 | mm | 1030 | 1030 |
| 屋根の監視高さ | mm | 2175 | 2175 |
| 実物大（フォークと） | mm | 3803 | 3866 |
| 実物大（フォークなしで） | mm | 2733 | 2796 |
| 前部突出部分 | mm | 478 | 496 |
| 後部突出部分 | mm | 555 | 600 |
| ホイールベース | mm | 1700 | 1700 |
| 牽引の連結器の中心の高さ | mm | 280 | 280 |
| 最低地上高（ガントリーの低価格の） | mm | 135 | 135 |
| フレームの幅の外 | mm | 1225 | 1225 |
| 最高/分の外のフォークの調整範囲 | mm | 1060/250 | 1060/250 |
| 前部トラック | mm | 1000 | 1000 |
| 後部トラック | mm | 970 | 970 |
| 回転半径（外側） | mm | 2420 | 2470 |
| 回転半径（内部） | mm | 200 | 200 |
| 直角チャネルの幅 | mm | 2380 | 2400 |
| ガントリー傾斜（前部/後部） | ° | 6/12 | |
| フォークのサイズ（標準） | mm | 45×1070×125 | 50×1070×125 |
| 車輪の数（前部/後部） | 2×/2 | ||
| タイヤのタイプ（前部/後部） | 空気タイヤ | ||
| タイヤのサイズ（前部） | 28×9-15-14PR | ||
| タイヤのサイズ（後部） | 6.50-10-10PR | ||
| 電池（電圧/容量） | V/Ah | 12/80 | |
| 常用ブレーキ | 油圧ペダル | ||
| ハンド ブレーキ | 機械-マニュアル | ||
| 燃料タンク容量 | L | 60 | |
| 伝達タイプ | 電気流体式の転位 | ||
| ギヤの数（前部/後部） | 力の転位1-1 | ||
| 移動速度（満載/負荷無し） | km/h | 20/20 | 20/20 |
| 持ち上がる速度（満載/noの負荷） | mm/s | 500/550 | 420/440 |
| 降下の速度（満載/負荷無し） | mm/s | 450/500 | 350/400 |
| 牽引（完全な/荷を下される） | KN | 21/15 | 21/14 |
| 等級（満載/負荷無し） | % | 23/20 | 23/20 |
| 重量（オイルおよび水と） | kg | 4370 | 4800 |
| 車軸負荷（満載の）前部/後部 | kg | 6460/910 | 7470/830 |
| 車軸負荷（負荷無し）前部/後部 | kg | 1710/2660 | 1880/2920 |
| エンジン変数 | Ero IIIエンジンの選択 | ||
| モデル | Quanchai 4C3-60C31 | Quanchai 4C3-60C31 | |
| 評価される力/速度 | Kw/rpm | 42/2500 | |
| Torque/RPM | Nm/rpm | 190/1800 | |
| シリンダー穴のdiameter×strokeの数 | 4-95×105 | ||
| エンジン容量 | L | 2.98 | |
| エンジンの形態 | 垂直- 4ストローク-水冷-高圧共通の柵 | ||
他のプロダクト:
トラック シリーズ:
1. ダンプ トラック;貨物トラック（1-120ton）
2. トラクターのトラック;（1-120トン）
3.Tankerトラック、水タンカーおよび石油タンカー）
4. ミキサーのトラックおよび具体的なポンプ トラック
5. 鉱山のダンプ トラック（オフロード鉱山のダンプカー30トンは、50tons/70tons鉱山のダンプ トラック、6x6はダンプ トラックをarticualted）
6. オフロード ドライブ トラック（4x4。6x6および8x8トラック）
7. ごみ収集車（廃物のコンパクターのトラック、吸引のトラック）
8. トラックは取付けたクレーン（正常な道のトラック クレーン、トラックによって取付けられるクレーン）を
9. 特別なトラック（レッカー車、軍のトラック…）
10.Semiトレーラー（容器のセミトレーラー、低ベッドのセミトレーラー、タンカーのトレーラー、ダンプのトレーラー…）
11.Truck予備品
機械シリーズ:
1.Wheel積込み機、バックホウの積込み機
2.Roller
3.Motorグレーダー
4.Bulldozer
5.Excavator
6.Crane （トラック クレーン、クローラー クレーン、トラックによって取付けられるクレーンを建てるクレーン、自己）
7.Forkliftおよび45tは範囲のスタッカーを含んでいる
8.Paver等
9. 予備品