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12 年
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次として主な特長
| 車の名前: | トラックによって取付けられるクレーン | ||
| 車のタイプ: | 特別な車 | ||
| 車モデル: | SHMC5047JSQD34ZZ | ||
| エンジン モデル: | CA4DC2-10E4 | エンジン力: | 79 |
| CY4102-CE4F | 73 | ||
| YN33CRD2 | 75 | ||
| CY4102-CE4D | 83 | ||
| YN38CRD2 | 85 | ||
| JE493ZLQ4 | 80 | ||
| CA4D28C4-2 | 85 | ||
| エンジンの変位: | 3168 | エンジンは作ります | 中国の最初自動車ワーク グループ |
| 3856 | Dongfeng朝陽の前方力co.、株式会社 | ||
| 3298 | クンミンの雲力co.、株式会社 | ||
| 3856 | Dongfeng朝陽の前方力co.、株式会社 | ||
| 3760 | クンミンの雲力co.、株式会社 | ||
| 2771 | 江西のisuzuエンジンco.、株式会社 | ||
| 2771 | co.、株式会社を製造する長春のfawのsihuanエンジン | ||
| 燃料のタイプ: | Disel | ||
| 全体寸法（L/W/H）: | 5995×2150×2810,2930 | 箱（L/W/H）: |
3620,3400,3270,3050×2050×500、 450,400 |
| 総重量（Kg）: | 4495 | ペイロード容量: | 0 |
| 車両総量（kg）: | 3010 | 許可された容量（kg）: | 1290 |
| 前部乗客（人）: | 3 | ||
| アプローチ/出発: | 20/18 | 前部/後部突出部分: | 1160/1475 |
| ホイールベース（mm）: | 3360 | 負荷車軸: | 1790/2705 |
| 車軸NO: | 2 | Max.driveの速度（km/h）: | 90 |
| 燃料消費料量: | 12.0 11.8 12.1 11.9 12.2 11.8 12.0 | ばねNO: | 3/5+3,8/9+6,11/9+7,11/11+7 |
| タイヤNO: | 6 | タイヤのタイプ: | 7.00-16LT 8PR、7.00R16LT 8PR、7.50-16LT 6PR、7.50R16LT 6PR |
| 前輪トラック: | 16,051,805 | 後輪トラック: | 152,015,401,595 |
| ステアリング タイプ: | ハンドル | ||
| シャーシの標準: | GB17691-2005EUROのⅣ、GB3847-2005 | ||
| Indentificationコード: | LZZ1BADC××××××××× LZZ1BAD4××××××××× | ||
| 他: | 選んで側板の版の構造を取付ければまっすぐな腕クレーンを選ぶ箱の背部は燃料タンクの位置および蓄電池外箱交換できます。Q235Aのための材料の下方部分のための回線保護装置の側面そして後部、関係はボルトで固定された関係、回線保護装置セクション サイズの下方部分がH130mm*W30mmの後部、地上height460 mmの車の高さ、クレーン モデル、クレーン重量が、容量を、対応するサイズ2810持ち上げることを、割り当てられるHA33 E2,477Kg、1800Kgです;2930、SQ2SK2Q、477Kg、1800Kg;燃料消費料量に相当するエンジン モデルCA4DC2-10 e4およびCA4D28C4-2は、12.0 L/100つのkmです;燃料消費料量に相当するエンジン モデルCY4102-CE4FandJE493ZLQ4は、燃料消費料量に相当して燃料消費料量に相当して11.8L/100kmのエンジンmodelYN33CRD2、です12.1L/100kmの燃料消費料量に相当するエンジン モデルです11.9L/100kmのエンジン モードYN38CRD2、です12.2L/100kmです。 | ||
DORIN （氏）
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