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半CIVLの燃料のタンカーのトレーラー50 - 80オイルを運ぶか、または貯えるための40-60CBMトンの
記述:
半CIVLの燃料のタンカーのトレーラー50 - 80オイルを運ぶか、または貯えるための40-60CBMトンの
燃料のタンカーの半トレーラーの点火プラグの欠陥に次の2つの状態がある:点火プラグが傷つくことを火花の切除、点火プラグの上の傷、損傷または溶けることは、切除、取り替えられるべきである示した。点火プラグの沈殿物およびと上の電極の点火プラグの絶縁体は時々粘着性があるエンジンを引き起こす沈殿物、働くことができない。クリーニングのような点火プラグは一時的に治療することができたり失敗の根本的原因を識別しなければならない。
私達は移動カー ドライバーの友人問題の過程においてに注意を払うべきである:
器械を点検する石油タンカーの働く状態;
操向システムの仕事を点検するドライブの石油タンカーは正常である;
点検手、フット ブレーキのランニングの石油タンカーは正常ではない;
操作の運転の点検エンジン、タンク ボディ、異常な音および異常な臭いのランニングのタンクローリーのシャーシ;
駐車の時間のよいタンク車に基づく次の点検:接触は過熱しないで前後ホイール・ブレーキのドラム、タイヤのナットを点検したり、タイヤの踏面、漏出のための点検、漏出点検、水漏出、ばねの版、シャフトのボルトの包含を緩かったり、点検するネットワーク システムのタンク ボディそして出現を車のタンク取除く。
指定:
| 半CIVLの燃料のタンカーのトレーラー50 - 80オイルを運ぶか、または貯えるための40-60CBMトンの | |
| モデル | 3つの車軸50000Liters |
| 車軸 | FUWAのブランド、13tonの3セット |
| 全幅 |
ビーム高さ:500mm 上部の版:10mm 二重中間の版:6つのmm 版の下:12mm |
| タンク ボディ厚さ | 4mm、5mm、任意6mm |
| 材料 | 炭素鋼かMnの鋼鉄 |
| 車両総重量 | 65000kgs |
| キング ピン | #90 |
| サポート足 | JOST標準的な28T |
| 懸濁液 | 正常な懸濁液 |
| 厚さのリーフ・スプリング | 10/10/10 |
| タイヤ/縁 | 1200R20、13pcs、8.5の12 PC |
| ブレーキ部屋 | 標準的な6 PC |
| 予備のホイール・キャリア | 2 PC |
| 道具箱 | 1 PC |
| 電気システム | 中国標準的な24C照明装置 |
| 側面メーカー ランプ | LEDランプ |
| 絵画 | ポリウレタン ペンキ |
| 全体寸法 | 14100×2500×3780 （mm） |
| 色 | 、白い、緑赤い、金等。 |
細部の写真:
適用:
それは貯蔵および運送いろいろな種類のオイルのために適している。
比較優位:
1) それにより高い安全および連続した効率がある。
2) 最大限に活用された構造の設計は、それを持っているより低い自己の重量、より多くのstongerを可能にした
3) 小屋の優秀な出現、信頼できる安全
4) 低い燃料消費料量
5) 主要部分世界の上の技術プロダクトを採用するため
6) 強いテクニカル サポートおよび最高レベルの技術に基づいて最高のトラックを作りなさい
質および信頼できる
7) 費用効果が大きい競争価格
8) 速く、有効な予備品の供給はより便利な連れて来る
9) 速い受渡し時間、私達はあなたの必要性に従って生産を丁度そしてすぐに整理してもいい
10) プロシージャを対処する専門の輸入および輸出は通関手続きの高性能を作る