Shandong Sinomtp Construction Equipment Company Limited

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定格負荷 34m3 ボディ貨物容積との道鉱山のダンプ トラックのダンプカー 309kW エンジン力を離れた 60 トン

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Shandong Sinomtp Construction Equipment Company Limited
シティ:jinan
省/州:shandong
国/地域:china
連絡窓口:MrBaiyan.Li
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定格負荷 34m3 ボディ貨物容積との道鉱山のダンプ トラックのダンプカー 309kW エンジン力を離れた 60 トン

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型式番号 :MT86
原産地 :中国
最低順序量 :1
支払の言葉 :ウェスタン・ユニオン、L/C、T/T
供給の能力 :1000 台 / 月です。
受渡し時間 :受け取られた支払の後の 25 仕事日
包装の細部 :吹きかかるワックスとの裸体、しかし。
製品名 :鉱山のダンプ トラック
アプリケーション :交通
馬力 :309kW
ドライブの種類 :6x4
総重量 :88 トン
貨物ボディ(CBM) :34
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定格負荷34m3ボディ貨物容積との道鉱山のダンプ トラックのダンプカー309kWエンジン力を離れた60トン

 

指定:

 

 モデル MT86
車両総量(kg) 28000
総重量(kg) 88000
ペイロード(kg) 60000
ボディ容積(mの³) 34 (テールゲートなしで)
トラック次元(L*W*H) (mm) 8670×3390×3885
ホイールベース(mm) 3800+1500
モードを運転して下さい 6×4
(m) Min. Curving Radius ≤11
アプローチ/出発の角度 30/40°
最高。速度(km/h) 57
最高。登攀能力(%) 36
エンジン モデル WD12.420
エンジン力(kW) 309
伝達 10JSD220 (A)
タイヤ 14.00-25
車軸軸受け容量(t) 19+37+37

 

記述:

1. 大きい横断面の補強されたリベットで留められたフレームは高力鋼板から製造され、大きい積載量を、よい衝撃保障し、抵抗をねじります。 
2. 特に機雷敷設作戦のために開発される伝達は、特色にされた大きいトルクの出力で、粗い労働条件により適応性があります。
3. 二重押し棒、ゴム製衝撃のブロックおよびリーフ・スプリング版を加えることの適用によって、前部懸濁液は非常に増強されます。
4. 箱セクション補強剤はボディのためのフレームの構造を形作るためにくさびで留め摩耗の抵抗力がある鋼鉄は、よりよい影響および摩耗抵抗適用しました。
5. 運転者のタクシーは掘削機の技術から得られるROPによって増強しました。タクシーはそれを安全および快適にさせる万能の方法から最大限に活用されます。

 

比較優位
 

1.低い燃料消費料量: よい変速機および進められたtridem車軸によって結合される最もよいエンジンはです

最もよいpowertrainの一致。
2.フロント・アクスルの操向システムは低速でステアリング容量を高めることができます。 実質の大会鉱山 

区域の要求。
高められる柔軟性を作る3.後部操向システムは回転半径を減らします。 その間、 

それはタイヤの摩耗を減らすことができます。 顧客のコストを削減するため。
4.後部2車軸のハイドロ空気の懸垂装置はそれを運転者のためにより快適にさせます。 また、

車軸は油圧装置の性能を減らす完全な振動が保護されたよりよい原因である場合もあります。 これはまたトラックのサービス時間を拡張できます。
5.横の調整装置は商品の荷を下すときそれをより安全にさせます。

 

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