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VECUのGPSのない油圧クローラー掘削機15のトン98.1KNの掘削力
指定:
エンジン | DDE BF4M2012 | 働く装置 | 標準的な腕 |
全面的な操作重量 | 13800kg | バケツ容量 | 0.54 |
最高。掘削力 | 98.1KN | 振動速度 | 11r/min |
移動速度 | 3.2/5.5km/h | 次元 | 7700*2590*2830mm |
最高の掘る半径 | 8330mm | 最高の掘る深さ | 5530mm |
最高の掘る高さ | 5980mm | エンジンの評価される力 | 69kw |
ブームの長さ | 4600mm | VECUかGPS | VECU |
油圧装置 | 試験操作の肯定的な流れ | 小屋 | 気取り屋 |
記述:
LGW6150Eはボルボの先端技術の吸収によるSDLGによって開発され、省エネ、信頼性および慰めを含む利点を統合します。優秀な操縦性のおかげで、および補強され、最適形成されたパワートレインおよび油圧装置のそれはの適用さまざまで厳しい労働条件のために適当です。
利点:
1. 電気制御の調整装置EMR2が付いているDeutzの第2世代別過給された内側の冷却されたエンジンは強い力、適切な経済的なおよび環境パフォーマンスおよび高い信頼性特色にします;エンジンのほかに前ろ過を含んでろ過する3ろ過する段階および空気と設計され効果的にエンジンの性能および耐用年数を高めます。
2. 電気システムはEECU、異なった労働条件の要求に応じるために完全な単位をさまざまな働くモードを提供するおよびその間省エネおよび高性能を実現するVECUおよびIECUのようなSDLGによって特許を取られる電子制御の単位が装備されています;自己点検、監視、緊急時の欠陥警報、GPSの位置およびリモート・モニタリングのような機能の色LCDのモニターは有効な人間機械相互作用および容易なoperation&maintenance取付けられていましたり、提供。
3. タクシー、広くの、明るく、pantoscopicおよびきちんと密封される8方法調節可能な座席、二段式ろ過heater&A/Cシステムおよび3段階のシリコーン油のゴム製衝撃吸収材が装備され、よい弱まる効果および好ましい運転の慰めを提供します。
4. それは信頼でき、安定している、および小さい変形の、高力のおよび延長された耐用年数を特色にする3ボックスの構造の高剛性率の低構造適用されます15tクローラー掘削機の補強された上部構造と。