同期砕石密封は,同期砕石密封車両を使用することを指します.
アスファルトの結合剤を噴射し,砂石を同時に分散させ,
アスファルトの結合剤と石灰料を比較し,それらの間の最大結合度を達成するために
通常の粉砕石密封層で,同期粉砕石密封層は時間を短縮します
噴霧用粘着剤と散布された砂粒間の間隔,砂粒がよりうまく植入できるようにする
安定した比例関係を確保することが容易です.
作業の生産性を向上させ,機械的構成を削減し,より低コストで
アスファルト路面は,シークロン式粉砕石の密封後,滑り防止と防滑効果がより高い.
漏れ性能,低油量,落下する粒子,軽い網状などの危険を効果的に治す
この技術は,高級および普通の両方で使用できます.
高速道路.同期砂石密封技術には非常に強い防水性があり,非常に高い
滑り抵抗性,道路の亀裂処理の良い性能.道路の整備性能を保証することができます.
積分損失なしで7~10年間. 同期粉砕石密封車両は,建設のために使用されます.
高速道路の舗装の下層と上層の密封層,新しい旧舗装の磨き層の追加
舗装,アスファルト舗装の層敷き方法,アスファルトの別々のスプレー (散布)
特殊な状況下で石を粉々にします