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9 年
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合金鋼、炭素鋼、サトウキビの機械類シャフトの鍛造材45# 1045 ASTM4140 34CrNiMo6
プロダクト:
輸送システムシャフトの鍛造材、合金鋼シャフト、QTシャフトおよび良質shaft.sugarcaneの機械類シャフト
プロダクト参照:
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注文の特性
| | C | Si | Mn | P | S | Cr | NI | Mo |
| 4140 | 0.38-0.43 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | ≤0.035 | ≤0.040 | 0.80-1.10 | -- | 0.15-0.25 |
| 4130 | 0.28-0.33 | 0.15-0.35 | 0.40-0.60 | ≤0.035 | ≤0.040 | 0.80-1.10 | -- | 0.15-0.25 |
| 18CrNiMo7-6 | 0.15-0.21 | 0.17-0.35 | 0.50-0.90 | ≤0.025 | ≤0.025 | 1.50-1.80 | 1.40-1.70 | 0.25-0.35 |
| 4340 | 0.38-0.43 | 0.15-0.35 | 0.60-0.80 | ≤0.035 | ≤0.040 | 0.70-0.90 | 1.65-2.00 | 0.20-0.30 |
| 34CrNiMo6 | ≤0.34 | 0.25-0.30 | ≤0.5 | ≤0.035 | ≤0.040 | ≤1.5 | ≤1.55 | ≤0.2 |
| 1045 | 0.43-0.50 | 0.60-0.90 | ≤0.040 | ≤0.050 |
| | | | | | | | |
| 4140 | Ø10 | 740~1000 | 450~850 | ≥12 | ≥25 | ≥40 | ≤250HBS |
| 4130 | Ø10 | ≥930 | ≥735 | ≥12 | ≥50 | ≥71 | ≤229HBS |
| 18CrNiMo7-6 | Ø15 | ≥980 | ≥785 | ≥9 | ≥40 | ≥47 | ≤269HBS |
| 4340 | Ø15 | ≥980 | ≥835 | ≥12 | ≥55 | ≥78 | ≤179HBS |
プロセス プロシージャ:
プロセス フローの品質管理を造ること:鍛造材（炉の温度テスト）の後の倉庫（テスト化学内容）の切断の暖房（炉の温度テスト）の熱処理への原料の鋼鉄インゴットは炉（空白の点検）の機械化の点検（UT、MTのVisalのdiamention、硬度）をQTInspection （UTの機械特性、硬度、結晶粒度）点検（次元）詰まり、示す（鋼鉄スタンプ、印）貯蔵の郵送物を機械で造ることを終わる排出する
商業節
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キーワード
合金鋼、炭素鋼、伝達のために主に使用したステンレス鋼、採鉱設備から成っているシャフトのさまざま等よい機械特性を持ちなさい。ドライブ シャフトはアクセルの管、適用範囲が広い袖によって構成され、適切な部品を接合するか、または組み立てるcardanは項目移動可能にか回転をする。その通常軽い合金鋼の管の作りよいがあるねじれに耐える。
利点
