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熱処理の炭素鋼の鍛造材油圧出版物の海洋舵のピントル
プロダクト:
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海洋シャフトの鍛造材、舵のピントルの分類の社会の証明は、承認された大きい10の分類の社会である場合もある。
プロダクト参照:
材料 | 50Mn、25Cr2Ni4MoV、34CrNiMo6、SUS316L、35# |
最高重量 | 50T |
適用 | rudderpostまたは舵の腕に舵を接続できる二重ねじボルトかPinロール |
溶けるプロセス | EF+LF+VD |
工程 | 鍛造材+熱処理+rough machining+finishの機械化 |
比率を造ること | ≥3.5 |
適当な標準 | ASTM、ASME、DIN、JIS、ISO、BS、API、EN |
管理の標準 | JB/GB/EN/DIN/JIS/ASME/ASTM/ISO |
証明の権限
| ABS、DNV、BV、GL、KR、CCS、LR、NK、RINA、RS。 |
出荷条件 | 荒い機械化(N+T);終わりの機械化(Q+T) |
試験装置 | 分光写真器、UT装置の、抗張および密集したテスト機械、metalloscope、外のmircometer、退屈させたダイヤルの表示器、硬度テスト機械 |
サービス | 私達のサービスは鍛造材、プロセス、パッケージ機械で造る、熱処理、終わりローカル兵站学、顧客の整理および海上運送が含まれていた。私達は主な事として顧客の要求を取り、製品品質の注意する。 |
注文の特性
物質的な要素 | C | Si | Mn | P | S | Cr | NI | Mo | V |
50Mn | 0.48-0.56 | 0.17-0.37 | 0.70-1.00 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.25 | ≤0.30 | -- | - |
35# | 0.32-0.39 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.25 | ≤0.30 | ||
25Cr2Ni4MoV | ≤0.25 | ≤0.23 | ≤0.53 | ≤0.006 | ≤0.004 | ≥1.62 | ≥3.75 | ≥0.33 | ≥0.09 |
34CrNiMo6 | 0.30-0.38 | ≤0.040 | 0.50-0.80 | ≤0.035 | ≤0.035 | 1.30-1.70 | 1.30-1.70 | 0.15-0.30 | |
316L | 0.030 | 1.00 | 2.00 | 0.045 | 0.030 | 16.0-18.0 | 10.0-14.0 | 2.00-3.00 |
機械特性 | Dia. (mm) | TS/Rm (Mpa) | YS/Rp0.2 (Mpa) | EL/A5 (%) | RA/Z (%) | タイプのノッチ | 影響エネルギー | HBW |
50Mn | Ø25 | ≥645 | ≥390 | ≥13 | ≥40 | V | ≥31 | ≤255HBS |
35# | Ø25 | ≥530 | ≥315 | ≥20 | ≥45 | V | ≥55 | ≤197HBS |
34CrNiMo6 | Ø15 | 750-900 | 450-600 | ≥13 | ≥55 | V | -40℃≥20 | ≤269HBS |
316L | Ø15 | ≥485 | ≥170 | ≥30 | ≥40 | ≤187HBS |
プロセス プロシージャ:
プロセス フローの品質管理を造ること:
商業節
MOQ | 1PC |
受渡し時間 | 30-60日 |
パッケージ | 木製パレット、鉄骨フレーム |
出荷条件 | FOB;CIF;CFR;DDU; |
支払の言葉 | T/T、LC |
タイプの船積み | 海洋によって、空気 |
利点