バンド厚さ6-10mmのガソリン パイプ・クランプ、転落させた/磨かれたSteplessの耳クランプの

小型2つの耳の燃料噴射装置のひだのPexの管のエア・ホースのディーゼル ガソリン管クリップ

材料- 304ステンレス鋼に、よい耐食性、熱抵抗、低温の強さおよび機械特性がある。

特徴-完全な360程度の水密のシールを形作りなさい。 より集中された密封圧力を提供する内部の、狭帯域の設計に突起そしてギャップがない。

適用-さまざまなタイプのホース、挟みを密封するのに使用されるホース留め金が管及び配管システムを修理するために設計されているクランプ力を高めることができる。ホース、管、ケーブル、管、燃料経路等をしっかり止めることで広く利用された自動車、産業のために、屋内および屋外ボート/海兵隊員、盾、世帯等完成しなさい。

蝸牛な設計は温度変化の間に連続的な締め金で止めることを保障するまたは機械振動、端は滑らか、避けるホースへの損傷を磨いた。

これらのクランプは普遍的で、ひだ様式PEXの付属品またはPEXの管のあらゆるブランドを使用する。

完全な360程度の水密のシールを形作る連結リング

PEXをスペースに達すること困難のタイプ付属品にひだを付けるために接続するために完成しなさい

耳クランプはバンド（通常ステンレス鋼）からまたは最後の要素形作られたどれまたはより多くの「耳」成っているに。クランプは接続されるべきホースまたは管の端に置かれ、各耳は特別な挟み用具が付いている耳の基盤で閉鎖しているとき、永久に、バンドを引っ張り、ホースのまわりできつく締まらせるバンドを変形する。クランプのサイズは耳が取付けでほとんど完全に閉まる選ばれたそのようなべきである。

あるそのようなクランプはばねの効果を提供するように意図されている窪みを時ホースまたは管の契約の直径特色にするか、または熱または機械効果が原因で拡大する。

クランプの内部の円周のステップかギャップを除去するsteplessタイプの耳クランプはある。これは均一圧縮および360°シールを提供すると言われる。そのようなsteplessクランプはより高い保たれた負荷とthin-walledホースを、推定上含む適用にうってつけであるために主張される。これはそれらが形成されたプラスチックまたは他のより少なく可鍛性材料のような適用を密封すること困難のために自動車産業で一般的考慮されるべきであることを提案する。

クランプのこの様式の他の特徴は下記のものを含んでいる:ホースまたは管の集中された圧縮を提供するように意図されている狭帯域の幅;そしてクランプの「耳」の永久的な変形によるタンパーの抵抗。クランプ「耳」の閉鎖が一定した顎力を一般に提供する製造業者の推薦に行われれば、密封の効果は構成の許容変化に過度に敏感ではない。

他の多くの方法がホースを付けるのに使用することができるまたは圧縮の付属品のような管は、（ナイロンか柔らかい金属のフェルールが付属品のきつく締まることによってホースに圧縮されるかところで）、押し適合の付属品（ホースがホースの原因に対して圧縮の袖のきつく締まるように、設計したそのようなその力を袖中挿入されるかところで）、付属品（どこで堅いつばをホースに圧縮されるか）、締め金で止める付属品（どこに2つのブロック頻繁にガーデン・ホースで見つけられるホースの側面に、）きつく締められる、ひだのバンディングを（ひだを除いたみみずギヤ バンディングと使用されるねじ/糸の代りに同じような）鍛造する、そして多数の他。但し、これらの装置はホース留め金と普通言われない。