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OEM 3.5Tの足車Sideshiftとの外的なエア フィルターのディーゼル フォークリフトFD35T
記述:
標準的な分割払込金:
CPCD35:積載量3500kg、油圧伝達、3mの2stage中国複式アパートのマスト、エンジンXINCHAI 490,1070mmのフォーク、電子ギヤ伝達、キー スイッチ、空気タイヤ、安全座席、自由な道具箱および予備品。
選択:
フォークリフトの専門の製造業者として、私達はまた以下の項目である任意カスタマイズされたサービスを提供してもいい:
容器のマスト、3mの例えば、2段階ダイヤリングの完全で自由なマスト、3段階の完全で4.5m/4.8mの自由なマスト
側面のベルト寄せ、フォークのポジシァヨナー、より長いフォーク、フォーク延長およびいろいろな種類のフォークリフトの付属品。
カスタマイズされた構成および選択の細部については、私達と連絡しなさい。VMAXの専門職業的業務はあなたで印象づけられる。
他:
:配達日:25-35daysは後沈殿物を受け取った
B:支払の言葉:T/T (郵送物の前に支払われる30%の沈殿物、バランス)。または一覧でL/C
C:保証期間:商品を受け取った上の1年か2000hours。
指定:
2-4.5TonフォークリフトのHAFEの国際的な限られた指定 | ||||||||
1 | ブランド | HAFE | ||||||
2 | モデル | 単位 | FD35 | FD35T | FD40T | FD45 | FD45T | |
3 | 力のタイプ | ディーゼル | ||||||
4 | 評価される容量 | kg | 3500 | 4000 | 4500 | |||
5 | 負荷中心 | mm | 500 | |||||
6 | オペレータ タイプ | 座席のドライブ | ||||||
7 | 最高。負荷あと振れ止めが付いているマストの上昇の高さ | mm | 4262 | 4275 | 4280 | |||
8 | フォーク(標準)のMax.liftの高さ | mm | 3000 | 3000 | 3000 | |||
9 | マスト(標準)の高さ | mm | 2180 | 2150 | 2330 | |||
10 | 自由な上昇の高さ(標準) | mm | 170 | 150 | 150 | |||
11 | 負荷あと振れ止めの高さ | mm | 1222 | 1240 | 1240 | |||
12 | 座席からの頭上式の監視への間隔 | mm | 1000 | |||||
13 | 頭上式の監視高さ | mm | 2090年 | 2105 | 2290 | |||
14 | フォークとの長さ | mm | 3763/2693 | 3965/2895 | 4175/3105 | |||
15 | 前部突出部分 | mm | 498 | 500 | 565 | |||
16 | 後部突出部分 | mm | 495 | 495 | 540 | |||
17 | ホイール・ベース | mm | 1700 | 1900年 | 2000年 | |||
18 | 牽引ピンの高さ | mm | 310 | 330 | 350 | |||
19 | 最少最低地上高 | mm | 135 | 130 | 160 | |||
20 | 総幅 | mm | 1225 | 1410 | 1480 | |||
21 | フォーク間の間隔 | mm | 1060/250 | 1290/260 | 1370/300 | |||
22 | 踏みなさい(前部/rear) | mm | 1000/970 | 1160/1065 | 1180/1190 | |||
23 | Min. Turning半径(外側) | mm | 2420 | 2700 | 2780 | |||
24 | Min. Turning半径(内部) | mm | 200 | 230 | 270 | |||
25 | Min. Intersecting通路 | mm | 2400 | 2685 | 3365 | |||
26 | マストの傾き角度 | deg | 6°/12° | |||||
27 | フォークのサイズ | mm | 1070X125X45 | 1070X130X50 | 1070X150X50 | |||
28 | 速度 | Max.Driveの速度(負荷なしのと/) | km/h | 19/19 | 18/19 | 18/19 | ||
29 | 持ち上がる速度(負荷と) | mm/s | 330/370 | 350/380 | 400/450 | |||
30 | 低速(満載/withoutと) | mm/s | 350/400 | 350/400 | 350/400 | |||
31 | 最高。牽引した力 | KN | 20/16.3 | 20/16.3 | 20/18 | 20/19 | 20/19 | |
32 | Max.gradeの能力(満載と/外に) | % | 15/20 | 16.5.20 | 15/18 | 18/20 | 18/20 | |
33 | 総重量 | kg | 4700 | 5310 | 6400 | |||
34 | 満載重量の配分(前部後部) | kg | 7380/820 | 8380/930 | 9540/1360 | |||
35 | 重量の配分のゼロ負荷(前部/後部) | kg | 1880/2820 | 2120/3190 | 2630/3770 | |||
36 | 量の車輪 | 2つのX/2 | ||||||
37 | タイプのタイヤ | Penumaticのタイヤ | ||||||
38 | タイヤ | 前部 | 28X9-15-12PR | 250-15-16PR | 300-15-18PR | |||
39 | 後部 | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 7.00-12.12PR | ||||
40 | ブレーキの運転 | hydraumaticペダル | ||||||
41 | ハンド ブレーキ | 機械マニュアル | ||||||
42 | 電池 | V/AH | 12 / 80 | |||||
43 | エンジン(標準) | モデル | XINCHANG A495BP | XINCHANG A498BPG | XINCHANG 4D35G | YT LR4B3-G | ||
44 | 定格出力 | kw/rpm | 42/2650 | 45/2650 | 48/2200 | 61/2200 | ||
45 | 評価されるトルク | N.m/rpm | 174/1800-1900 | 198/1800 | 230/1600-1800 | 288/1600 | ||
46 | No.ofシリンダー | 4-95X105 | 4-98X105 | 4-98X105 | 4-108X125 | |||
47 | 変位 | L | 2.98 | 3.168 | 3.168 | 4.578 | ||
48 | 燃料タンク容量 | L | 60 | 70 | 80 | 80 | ||
49 | 伝達のための速度の数 | 1-1力転位伝達/2-2手の転位伝達 |
映像: