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新しい条件の構造MachineryZL936の小型車輪の積込み機の前部分積込み機
記述
HAFEは国内主大学とのよい協同関係を/大学および研究所および確立された開いた、非常に能率的な技術協同および革新システム維持します。SDLGは国民の技術センターおよび博士課程終了後のワーク・ステーションを、引き受けます沢山の国民を863のプログラム確立し、レベルの科学研究のプロジェクトの上のprovincial&は130の国民のパテントに、既に達成してしまいました。
HAFEは工具細工、点検装置および製品性能および質を保障するために確立した管理システムを進めました。HAFEは企業で顧客満足の指導的地位および市場占有率を保ちます。
HAFEは「効率の中心の価値を最初に支えます、技術は鉛」を取り、技術の革新および管理革新に付着し、包括的にもたらし、そして優秀な性能管理を実行し、そしてプロダクション システム(LPS)を傾かせます;すべてが絶えず全面的な操作上の効率を改善し、HAFEを税への主要な地方自治体および地方の貢献者可能にするブランドの作戦および精密マーケティングを適用します。
HAFEは絶えず国際的な操作の作戦を実行しま、技術、管理、国内と海外間のブランドの建物の協調そしてコミュニケーション促しま、次第にプロダクト有価証券のような分野の国際化、支援システム、人的資源および販売及びマーケティング、等現在実現します、HAFEは複数の生産の基盤およびたくさんの営業所を確立し、輸出収入はかなり増加します。
「有名なブランドであるために、HAFE」を、HAFE導く国際化建設機械企業」であるために置きます目的をの「適用します集中的な開発、革新の開発を生涯に造って下さい。『sの視野は建設機械工業の最も満足し、最も推薦されたブランドであることです。
指定
| 全面的なparamenters | ||
| 全面的な重量（kg） | 9800 | |
| バケツ（mの³）のCapacitity | 標準的なバケツ | 1.8 |
| 石炭のバケツ | 2.3 | |
| 石のバケツ | 1.4 | |
| 定格負荷（kg） | 3000 | |
| Moweableの腕の持ち上がる時間（s） | ≤6.5 | |
| 3つの項目合計（s） | 9s | |
| バケツの傾斜は時を進めます | 1.43 | |
| 最高掘ります力（kn）を | 90 | |
| 最高斜面の角度（°） | ≤28 | |
| 最低の回転半径（mm） | 5110 | |
| 最低の最低地上高（mm） | 380 | |
| 最高の投げ出す高さ（mm） | 3200 | |
| 速度（km/h） | Ⅰ |先のⅣギヤ | 7.7~33.6 |
| Ⅰ | Ⅱギヤ逆 | 9.5~28 | |
| 全面的なdimession （mm） | 長さ | 6890 |
| 幅 | 2250 | |
| 高さ | 3070 | |
| タイヤの踏面 | 1800 | |
| ホイール・ベース | 2660 | |
| ディーゼル機関変数 | ||
| モデル | Weichai DEUTZ WP6G125E22 | |
| タイプ | 、縦、4ストローク、自発的なインスピレーション、燃焼室水冷却します | |
| シリンダー数- diameter×pistonのstorke （mm） | 6-108×125 | |
| 評価される力（KW） | 92 | |
| 定格速度（r/min） | 2400 | |
| 最高のトルク（N.m） | 440/460 | |
| 燃料消費料量（g/kw.h） | ≤232/235 | |
| 石油消費（g/kw.h） | ≤1.63/2 | |
| ファン（mm。）の直径 | Ф600 | |
| Transimission | ||
| 油圧トルク コンバータ | タイプ | 単段、単一フェーズ、3つの要素 |
| コンバーター係数 | k=3.13 | |
| Collingのタイプ | 油冷エンジン | |
| 入口の油圧（mpa） | 0.6~0.65 | |
| 変速機 | タイプ | 固定-、一定した網、力のギアシフト細長くして下さい |
| ギアシフト | 4つの逆2を進めて下さい | |
| 歯車ポンプ | CBQHA-F532-ALHL | |
| クラッチの操作圧力 | 1.1~1.5 mpa | |
| 前部の、後部ドライブ橋 | 主要な伝達タイプ | 螺線形の斜めギヤ、単段の減力剤 |
| 最終的な減力剤 | コラムまっすぐなギヤ惑星の速度減力剤 | |
| 中央ドライブ比率 | 4.375 | |
| ハブの縮小率 | 4.75 | |
| 車輪およびタイヤ | ドライブの種類 | 4つの車輪ドライブ |
| タイヤの指定 | 17.5-25 | |
| タイヤの空気圧（mpa） | 0.280' 0.295 | |
| 車輪の縁のタイプ | 14.00/1.5-25 | |
| ブレーキ システム | ||
| 常用ブレーキ（mm） | タイプ | 二重管、ガス ドライブは、四輪ディスク タイプ ブレーキがかかること油をさします |
| ブレーキの直径 | Ф450 | |
| ブレーキ子会社ポンプの直径 | Ф75 | |
| ハンド ブレーキ（mm） | タイプ | ベルトのタイプ適用範囲が広いシャフト |
| ブレーキ ドラムの直径 | Ф240 | |
| ブレーキ ストリップの次元 | 753×81×8 | |
| 回転システム | ||
| タイプ | 中心を反作用の完全な油圧操向システム開けないで下さい | |
| シリンダー数- diameter×pistonのstorke （mm） | 2-Ф80×294 | |
| 回転ポンプ | CBN-F563-B1FHL | |
| 働き圧力（mpa） | 14 | |
| 変化（L /min） | 138.6 | |
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