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FD60Tの燃焼は南アフリカ共和国の2Stage 3mの容器のマストHotsellとディーゼル フォークリフトCPCD60 6tを相殺しました
記述:
エンジンの電気制御の技術は複数の面からエンジンを保護し、エンジンの安全働きを保障します。
ロックおよび自己ロックのタイプ エンジンのフードのガスばねが付いているカバーを加える燃料のような安全機構はトラックの安全を改善します。
容易な維持
伝達箱の石油フィルターおよび油圧帰りの石油フィルターのExtrapositionの構造は容易に維持および修理をします。
中国のエミッション規格の段階IIIに会うトラックで組み立てられるエア クリーナーによい普遍性があります。
サービス アクセスはバランス重量加えられますおよび頭上式の監視およびそれの間で維持のために容易です。
職場:HELI 6T/8T/10Tのトラックは最近容器ではたらくことのための設計されていたプロダクトです。それはまた限られた高さとスペースで荷を積み、荷を下し、そして扱う商品に使用することができます（小屋のような）。
比較優位:
評価される容量:5-16T;
上昇の高さ:3000-6000mm;
エンジン:中国エンジン、日本ISUZUエンジン、日本三菱エンジン。
働くライト、ブザーは、警報ライトを逆転させます
大容量の水漕
電子制御が付いている油圧伝達
速く、有効な売り上げ後のサービス
普遍的な部品の供給
理性的な緩衝システム
優秀な冷却装置
最近統合された理性的な器械
指定:
| 5-10TonフォークリフトのHAFEの国際的な限られた指定 | |||||||||
| 1 | ブランド | HAFE | |||||||
| 2 | モデル | 単位 | FD50T | FD60T | FD70T | ||||
| 3 | 力のタイプ | ディーゼル | |||||||
| 4 | 評価される容量 | kg | 5000 | 6000 | 7000 | ||||
| 5 | 負荷中心 | mm | 600 | ||||||
| 6 | オペレータ タイプ | 座席で運転して下さい | |||||||
| 7 | 最高。負荷あと振れ止めが付いているマストの高さを持ち上げて下さい | mm | 4380 | 4380 | 4380 | ||||
| 8 | フォークのMax.liftの高さ（標準） | mm | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
| 9 | マストの高さ（標準） | mm | 2500 | 2500 | 2500 | ||||
| 10 | 上昇の高さを解放して下さい（標準） | mm | 205 | 205 | 205 | ||||
| 11 | 負荷あと振れ止めの高さ | mm | 1372 | 1372 | 1372 | ||||
| 12 | 座席からの頭上式の監視への間隔 | mm | 1045 | ||||||
| 13 | 頭上式の監視高さ | mm | 2450 | 2450 | 2450 | ||||
| 14 | フォークとの長さ | mm | 3440 | 3500 | 3580 | ||||
| 15 | 前部突出部分 | mm | 590 | 590 | 590 | ||||
| 16 | 後部突出部分 | mm | 600 | 660 | 740 | ||||
| 17 | ホイール・ベース | mm | 2250 | 2250 | 2250 | ||||
| 18 | 牽引ピンの高さ | mm | 395 | 395 | 395 | ||||
| 19 | 最少最低地上高 | mm | 200 | 200 | 200 | ||||
| 20 | 総幅 | mm | 1995年 | 1995年 | 1995年 | ||||
| 21 | フォーク間の間隔 | mm | 1840/300 | 1840/300 | 1840/300 | ||||
| 22 | 踏面（前部/rear） | mm | 1470/1700 | 1470/1700 | 1470/1700 | ||||
| 23 | Min. Turning半径（外で） | mm | 3250 | 3370 | 3370 | ||||
| 24 | Min. Turning半径（中） | mm | 210 | 210 | 210 | ||||
| 25 | Min. Intersecting通路 | mm | 2960 | 3020 | 3040 | ||||
| 26 | マストの傾き角度 | deg | 6°/12° | ||||||
| 27 | フォークのサイズ | mm | 1220X150X55 | 1220X150X60 | 1220X150X70 | ||||
| 28 | 速度 |
Max.Driveは促進します（負荷なしのと/） | km/h | 26/28 | 26/28 | 26/28 | |||
| 29 | 持ち上がることは促進します（負荷と） | mm/s | 510 | 510 | 500 | ||||
| 30 | 低速（満載/withoutと） | mm/s | ≤600/≥300 | ≤600/≥300 | ≤600/≥300 | ||||
| 31 | 最高。牽引した力 | KN | 65 | 65 | 65 | ||||
| 32 | Max.gradeの能力（満載なしのと/） | % | 35/18 | 32/18 | 30/18 | ||||
| 33 | 総重量 | kg | 8160 | 8640 | 9340 | ||||
| 34 | 満載重量の配分（前部後部） | kg | 11810/1350 | 13060/1580 | 14560/1780 | ||||
| 35 | 重量の配分ゼロの負荷（前部/後部） | kg | 4100/4060 | 3800/4760 | 3860/5500 | ||||
| 36 | 量の車輪 | 4つのX/2 | |||||||
| 37 | タイプのタイヤ | Penumaticのタイヤ | |||||||
| 38 | タイヤ | 前部 | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | ||||
| 39 | 後部 | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | |||||
| 40 | ブレーキの運転 | hydraumaticペダル | |||||||
| 41 | ハンド ブレーキ | 機械マニュアル | |||||||
| 42 | 電池 | V/AH | 24/2X80 | ||||||
| 43 | エンジン（標準） | モデル | CHAOCHAI CY6102BG | ||||||
| 44 | 定格出力 | kw/rpm | 81/2500 | ||||||
| 45 | 評価されるトルク | N.m/rpm | 353/1700 | ||||||
| 46 | No.ofシリンダー | 6-102X118 | |||||||
| 47 | 変位 | L | 5.29 | ||||||
| 48 | 燃料タンク容量 | L | 140 | ||||||
| 49 | 伝達のための速度の数 | 2-2力転位伝達 | |||||||
映像:
