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倉庫の屋外の良い業績の使用を用いる強力な8Tディーゼル フォークリフト
記述:
♦の強力なエンジン
、小さい回転半径♦の低い重心、より安定した、信頼できる
長い間操作のための♦の快適な座席
♦の安全な頭上式の監視
暗闇で働くことのための♦の後部ライト
♦の二重エア フィルター
♦の流線形のバランス重量
♦の側面のベルト寄せは任意です
♦の任意フォーク:1370mm/1520mm/1820mm/2000mm
♦の任意マスト:2段階ダイヤリングの3.3m/3.5m/4mのマスト;3段階4.5m/5m/5.5m/6m/7.3mのマスト
♦の任意エンジン:ヨーロッパのII/III中国エンジン;DEUTZ-DACHAIエンジン;ISUZUエンジン;
YANMARエンジン
利点
1. より美しい合理化された外面。
2.広眺めのマストは、操作の効率そして安全を改善します。
3.車軸を、エンジンで形成される浮遊衝撃吸収材操縦するためのマン・マシンの技術設計、緩衝装置調節可能なハンドルおよび半浮遊ボンネット作り付け熱および健全な絶縁材は運転の慰めを保障します。
4.日本起源エンジンは正規EUIIIの宇宙管制センターに会い、EPAの資格認定を得ます。
5。広く開かれた必要なフードはエンジンの維持および点検のためのアクセスを拡大します。
6。マストが偶然落ちることを防ぐ管システムの絞る装置。
| 5-10TonフォークリフトのHAFEの国際的な限られた指定 | ||||||||
| 1 | ブランド | HAFE | ||||||
| 2 | モデル | 単位 | FD80T | FD100T | ||||
| 3 | 力のタイプ | ディーゼル | ||||||
| 4 | 評価される容量 | kg | 80000 | 10000 | ||||
| 5 | 負荷中心 | mm | 600 | |||||
| 6 | オペレータ タイプ | 座席で運転して下さい | ||||||
| 7 | 最高。負荷あと振れ止めが付いているマストの高さを持ち上げて下さい | mm | 4380 | 4320 | ||||
| 8 | フォークのMax.liftの高さ（標準） | mm | 3000 | 3000 | ||||
| 9 | マストの高さ（標準） | mm | 2500 | 2840 | ||||
| 10 | 上昇の高さを解放して下さい（標準） | mm | 205 | 180 | ||||
| 11 | 負荷あと振れ止めの高さ | mm | 1372 | 1015 | ||||
| 12 | 座席からの頭上式の監視への間隔 | mm | 1045 | 1080 | ||||
| 13 | 頭上式の監視高さ | mm | 2450 | 2560 | ||||
| 14 | フォークとの長さ | mm | 3600 | 4260 | ||||
| 15 | 前部突出部分 | mm | 590 | 720 | ||||
| 16 | 後部突出部分 | mm | 760 | 740 | ||||
| 17 | ホイール・ベース | mm | 2250 | 2800 | ||||
| 18 | 牽引ピンの高さ | mm | 395 | 520 | ||||
| 19 | 最少最低地上高 | mm | 200 | 240 | ||||
| 20 | 総幅 | mm | 1995年 | 2165 | ||||
| 21 | フォーク間の間隔 | mm | 1840/300 | 2460/450 | ||||
| 22 | 踏面（前部/rear） | mm | 1470/1700 | 1600/1700 | ||||
| 23 | Min. Turning半径（外で） | mm | 3370 | 4080 | ||||
| 24 | Min. Turning半径（中） | mm | 210 | 210 | ||||
| 25 | Min. Intersecting通路 | mm | 3060 | 3540 | ||||
| 26 | マストの傾き角度 | deg | 6°/12° | |||||
| 27 | フォークのサイズ | mm | 1220X150X75 | 1220X175X80 | ||||
| 28 | 速度 |
Max.Driveは促進します（負荷なしのと/） | km/h | 26/28 | 20/22 | |||
| 29 | 持ち上がることは促進します（負荷と） | mm/s | 480 | 340 | ||||
| 30 | 低速（満載/withoutと） | mm/s | ≤600/≥300 | ≤600/≥300 | ||||
| 31 | 最高。牽引した力 | KN | 65 | 58 | ||||
| 32 | Max.gradeの能力（満載なしのと/） | % | 28/18 | 22 | ||||
| 33 | 総重量 | kg | 9850 | 12860 | ||||
| 34 | 満載重量の配分（前部後部） | kg | 14880/1970 | 20480/2170 | ||||
| 35 | 重量の配分ゼロの負荷（前部/後部） | kg | 4070/5800 | 5770/6880 | ||||
| 36 | 量の車輪 | 4つのX/2 | ||||||
| 37 | タイプのタイヤ | Penumaticのタイヤ | ||||||
| 38 | タイヤ | 前部 | 8.25-15-14PR | 9.00-24-14PR | ||||
| 39 | 後部 | 8.25-15-14PR | 9.00-24-14PR | |||||
| 40 | ブレーキの運転 | hydraumaticペダル | ||||||
| 41 | ハンド ブレーキ | 機械マニュアル | ||||||
| 42 | 電池 | V/AH | 24/2X80 | |||||
| 43 | エンジン（標準） | モデル | XICHAI CA6110 | XICHAI CA6110 | ||||
| 44 | 定格出力 | kw/rpm | 83/2000 | 83/2000 | ||||
| 45 | 評価されるトルク | N.m/rpm | 450/1450 | 450/1450 | ||||
| 46 | No.ofシリンダー | 6-100X125 | 6-100X125 | |||||
| 47 | 変位 | L | 7.13 | 7.13 | ||||
| 48 | 燃料タンク容量 | L | 140 | 140 | ||||
| 49 | 伝達のための速度の数 | 2-2力転位伝達 | ||||||
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