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3tはXinchaiC490エンジンを搭載するSideshiftのフォークリフト2stage 3mのマストを立てます
記述:
1. より美しい合理化された外面。
2.広眺めのマストは、操作の効率そして安全を改善します。
3.車軸を、エンジンで形成される浮遊衝撃吸収材操縦するためのマン・マシンの技術設計、緩衝装置調節可能なハンドルおよび半浮遊ボンネット作り付け熱および健全な絶縁材は運転の慰めを保障します。
4.日本起源エンジンは正規EUIIIの宇宙管制センターに会い、EPAの資格認定を得ます。
5。広く開かれた必要なフードはエンジンの維持および点検のためのアクセスを拡大します。
6。マストが偶然落ちることを防ぐ管システムの絞る装置。
HAFEの物品取扱いはBlueSpotの照明装置の販売の成功の後で、2つの新しい照明プロダクトを進水させました。
フォークリフトの提供者は最近トラックに改装することができ、新しい車でまた利用できるLEDの縞導入してしまいました、およびVertilightを。
HAFEVertilightは高湾のための商品を、貯えて間、取り出して棚に置く安全を提供する新しい照明特徴です。
それはトラックのマストに取付けられる半円で整理されるLEDライトから成っています。規則的な仕事ライトとは違って、これらのライトは棚で働くときスポットライトの円錐形を作り出しません;その代りそれらは区域の最高の照明を提供する広域の、均一およびまぶしさなしのライトを作り出します。
6,500ケルビンで、VertiLightの色温度はトラックの運転手によって感じられる疲労を減らすことを向ける正常な日光のそれに類似しています。これは頻繁にオペレータ疲労によって引き起こされる倉庫の事故の危険を最小にするのを助けます。
縦の照射角度は操作をより有効にするのを助ける作動のトラックの特定の条件にそれぞれ合わせることができます。
リンデはまたLEDの縞を導入しました。これらは特に暗く、得難い区域を含む近距離からの区域を、照らす相殺されたトラックの前後付す軽いストリップ頭上式の監視にです。
フォーク キャリッジの動きは反対側は赤に変わるがストリップが旅行の方に白色光を放射すると同時に可視性を損ないません。これは歩行者、また他のフォークリフトの運転者のための重要な徴候、それらを、遠くから、トラックが動いている方向を見ることを可能にします。
さらに高輝度LEDsが自然光（5,700ケルビン）を出すので、いずれかの時点で盲目になる運転者の危険が一時的にありません。
映像:
| 3Tonフォークリフトの指定 | ||||||
| 1 | ブランド | HAFE | ||||
| 2 | モデル | 単位 | FD30T | |||
| 3 | 力のタイプ | ディーゼル | ||||
| 4 | 評価される容量 | kg | 3000 | |||
| 5 | 負荷中心 | mm | 500 | |||
| 6 | オペレータ タイプ | 座席で運転して下さい | ||||
| 7 | 最高。負荷あと振れ止めが付いているマストの高さを持ち上げて下さい | mm | 4262 | |||
| 8 | フォークのMax.liftの高さ（標準） | mm | 3000 | |||
| 9 | マストの高さ（標準） | mm | 2065年 | |||
| 10 | 上昇の高さを解放して下さい（標準） | mm | 160 | |||
| 11 | 負荷あと振れ止めの高さ | mm | 1227 | |||
| 12 | 座席からの頭上式の監視への間隔 | mm | 1000 | |||
| 13 | 頭上式の監視高さ | mm | 2090年 | |||
| 14 | フォークとの長さ | mm | 3752/2682 | |||
| 15 | 前部突出部分 | mm | 479 | |||
| 16 | 後部突出部分 | mm | 495 | |||
| 17 | ホイール・ベース | mm | 1700 | |||
| 18 | 牽引ピンの高さ | mm | 310 | |||
| 19 | 最少最低地上高 | mm | 135 | |||
| 20 | 総幅 | mm | 1225 | |||
| 21 | フォーク間の間隔 | mm | 1060/250 | |||
| 22 | 踏面（前部/rear） | mm | 1000/970 | |||
| 23 | Min. Turning半径（外で） | mm | 2400 | |||
| 24 | Min. Turning半径（中） | mm | 200 | |||
| 25 | Min. Intersecting通路 | mm | 2380 | |||
| 26 | マストの傾き角度 | deg | 6°/12° | |||
| 27 | フォークのサイズ | mm | 1070X125X45 | |||
| 28 | 速度 |
Max.Driveは促進します（負荷なしのと/） | km/h | 18/19 | ||
| 29 | 持ち上がることは促進します（負荷と） | mm/s | 440/480 | |||
| 30 | 低速（満載/withoutと） | mm/s | 450/500 | |||
| 31 | 最高。牽引した力 | KN | 20/16 | |||
| 32 | Max.gradeの能力（満載なしのと/） | % | 20/20 | |||
| 33 | 総重量 | kg | 4270 | |||
| 34 | 満載重量の配分（前部後部） | kg | 6543/727 | |||
| 35 | 重量の配分ゼロの負荷（前部/後部） | kg | 1708/2562 | |||
| 36 | 量の車輪 | 2つのX/2 | ||||
| 37 | タイプのタイヤ | 固体タイヤ | ||||
| 38 | タイヤ | 前部 | 28X9-15-12PR | |||
| 39 | 後部 | 6.50-10-10PR | ||||
| 40 | ブレーキの運転 | hydraumaticペダル | ||||
| 41 | ハンド ブレーキ | 機械マニュアル | ||||
| 42 | 電池 | V/AH | 12 / 80 | |||
| 43 | エンジン（標準） | モデル | XINCHANG C490BP | |||
| 44 | 定格出力 | kw/rpm | 37/2650 | |||
| 45 | 評価されるトルク | N.m/rpm | 148/1800-2000 | |||
| 46 | No.ofシリンダー | 4-90X105 | ||||
| 47 | 変位 | L | 2.54 | |||
| 48 | 燃料タンク容量 | L | 52 | |||
| 49 | 伝達のための速度の数 | 1-1力転位伝達/2-2手の転位伝達 |
||||
