マツダ626のための自動ブレーキ パッド フォード・プローブの前部OEM CBY0-33-28Zのための1994-2002年
指定
1. くさびを入れられ、溝を彫られ、そしてOEの設計に一貫するために細長い穴をつけられる
2. 肯定的な型プロセス
3. 超静かな性能、低いダスティング
4. ゴムの多層シム
5. 敏感なブレーキがかかることおよびより長いパッドの生命
6. OEセンサー ワイヤーが付いているそれらの車に含まれているセンサー ワイヤー
7. 証明されるQS9000、IS09002およびTUV
適用:
626ボルトのステーション ワゴン(ギガワット) 1.8 |
FPY3 |
1840 |
66 |
4 |
財産 |
1998-2000年 |
|
626ボルトのステーション ワゴン(ギガワット) 2.0 |
FS |
1991年 |
85 |
4 |
財産 |
1998-2002年 |
|
626ボルトのステーション ワゴン(ギガワット) 2.0 H.P。 |
FS2C |
1991年 |
100 |
4 |
財産 |
1998-2002年 |
626ボルト(GF) 1.8 |
FPY3 |
1840 |
66 |
4 |
大広間 |
1997-1999年 |
|
626ボルト(GF) 1.8 |
FP9A |
1840 |
74 |
4 |
大広間 |
1999-2002年 |
|
626ボルト(GF) 2.0 |
FS |
1991年 |
85 |
4 |
大広間 |
1997-2002年 |
|
626ボルト(GF) 2.0 |
FS2C |
1991年 |
100 |
4 |
大広間 |
1998-2002年 |
