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SL-2A1モジュールは私達の会社の企業モジュールの1つで、特に車輪のアライナR & D、設計および生産を目指します。従来の1つとの比較それにより多くの利点があります。
ほとんどの従来の無線アライナ モジュールはデータおよび情報を送信するのにライトを（赤外線光線およびライト）使用します。但し、ライトの短い伝送距離そしてオペレータによって避難所を作るdirectionalityのために、不安定もたらすことは容易そうなったものです。その間、Bluetooth高度のモジュールは情報伝達の障壁を作らないし、データ伝送の正確さの率を非常に改善しました。Bluetoothの技術を使うと、それはデータ伝送が10メートルの範囲で正確、明確であるコンピュータ取付けることができますおよび車輪アライナに。
FHSSの技術を使うと、それは修理場所の他の装置の同じ周波数信号によって干渉することができません。それは従来の物との独特な比較です。なお、Bluetoothモジュールはより容易に装置を見つけるために全方向性アンテナを、採用します。それは末端の動きを支えます。信号伝達は見通し距離によって影響されません。それは双方向通信で、分岐へのポイントの関係を支え、ネットワークを分けるために促進します。
性能の対照
bluetoothの赤外線光線共通の無線周波数
指向性:
bluetoothの方向へのない限界
赤外線光線は装置との30度の下で角度を保たなければなりません
方向への共通の無線周波数の限界
伝送距離:
bluetooth 10m （または100m）
1mについての赤外線光線
10mについての共通の無線周波数
anti-jamming:
障壁によって影響されないbluetooth （1600frequence/sec.FHSS技術と）
障壁によって影響される赤外線光線
妨害対策の能力を持っている共通の無線周波数
保証:
高いbluetooth
高い赤外線光線
低い共通の無線周波数
パワー消費量:
低いbluetooth
低い赤外線光線
高い共通の無線周波数
ネットワークを分けること:
はいbluetooth
赤外線光線
はい共通の無線周波数