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この装置は,電車の衝撃吸収装置に作業油を加えるために設計された特殊機器であり,
この機器は主に燃料補給システム,ワークピースのクランプシステム,ナッツの緊縮
この機器の電子制御システムは,
マイクロコンピュータとタッチスクリーンを制御して設定します燃料補給システムは,正確な燃料補給量を達成するために,油の異なる粘度に応じて,その燃料補給パラメータを別々に設定することができます. 緊縮システムは,サーボモーターと
前もって決定されたトルクを締め付けるトルクセンサー
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S/N |
ポイント |
パラメータ |
コメント |
| 1 |
容器直径 φ D1 |
φ70 ~ φ120mm |
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| 2 |
組立物の総高さ L1 |
≤1300mm |
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3 |
タンクの組立高度 L2 |
180~700mm |
L2520mm パッドを追加する必要があります |
| 4 |
ピストン棒直径 φ d |
φ20 ~ φ28mm |
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| 5 |
粉塵カバー直径 φ D2 |
≤ φ130mm |
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| 6 |
単一の給油量 |
0 ¥999ml |
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| 7 |
油付け精度 |
±10ml |