ClingSealは長年 バイク単気筒エンジンの 密封技術開発に専念してきました2輪車の整備やエンジンの再構築において 密着剤が果たす重要な役割を認識しています高性能な非アスベストガシケットは 熱や油にさらされ 耐久性が高いモーターサイクルの安全性を確保する.
モーターサイクルの単気筒エンジンは,継続的な動作による高温,様々なオイルへの曝露,定期的な使用による磨きなど,多くの課題に直面しています.私たちの非アスベストガシケットは,自尊心を持ってこれらの課題に立ち上がる非アスベスト繊維材料は,非常に密着性のある密着を形成し,エンジンの性能を損なう漏れを防止する重要な要素です.
熱耐性に関しては ガスケットは高温400°Cまで 耐えるので 長距離運転や 限界まで走行しても 耐えるのです細かいパックが 折りたたみや故障を 避けること油性に関しては ディーゼル油や 潤滑油の種類も 耐用性があるため 時間が経つにつれて 劣化したり 密封性を失わないようにします
2輪車メンテナンスのワークショップや エンジンの再構築の専門家にとって パーソナライゼーションは鍵ですそして1500×1500mm単気筒エンジンのモデルに合わせて オーダーメイドのサイズも用意しています 普通の通勤バイクでも 専門のバイクでも私たちは正しい密着具を持っています.
信頼性の高い供給とサポートの重要性も理解しています. 最低注文量は500kgで,競争力のあるFOB価格が1.07USD/KGから始まり,遅滞なく運営できるようにしますISO9001とSGSの認証により 製品の品質とコンプライアンスに 信頼できます
簡単に言うと 2輪車の常規メンテナンスを行っているか エンジンの複合的な改造を しているかのどちらでも 高性能な非アスベストガシケットは作業を正しく行うために必要なものです.
