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金属のプラスチック ポリマー
SF-1Pのoilless潤滑軸受け（タイプを交換する）
物質的な構成
1. それによりよい耐食性があらせる銅/スズメッキをする層は0.002mmです。
2. よい負荷軸受け容量および耐久性がある銅の粉の層は0.20~0.35mmです。よい熱伝導性は軸受けの操作の間に発生する熱を移すことができます。複合材料は銅の粉の球のギャップに結合強さを改善するために突き通ることができます。
3. PTFE/fluororesinの層の厚さ0.05 |高度耐性のレベルを得るために0.10mmの乾燥した摩擦は、改めることができます。
技術的な変数
| 持参人 | 静的な軸受け | 250N/mm2 | 実用温度 | -195℃~+280℃ | |
| 摩擦要因 | 0.03~0.20 | ||||
| 持参人 | 140N/mm2 | ||||
| 高速 | 乾燥した摩擦 | 2m/s | 熱伝導性 | 42W （m*K） - 1 | |
| 流動潤滑 | >2m/s | ||||
| PV （乾燥した） | 短い時間 | 3.6N/mm2*m/3 | 熱拡張係数 | 11*10-8*K-1 | |
| 連続的 | 1.8N/mm2*m/3 | ||||
典型的な適用
厚いPTFEが原因で層、SF-1Pのoilless注油軸受けに（タイプを交換する）油を差すことは自動車ベルト テンショナー、滑車、電磁弁、エアコンの圧縮機および油圧ポンプのような精密部品で主に使用されます。
Oillessの滑り軸受は特別な軸受けを示します
オイルなしの軸受け（オイルなしの明白な軸受け）は明白な軸受けのために使用されます。オイルなしの油を差された軸受けは自動注油式の、オイルなしの軸受け、円滑な運用、信頼できる、および無騒音のために設計されています。潤滑油から分かれている液体の潤滑の状態によっては直接滑走表面が接触しません、摩擦損失を非常に減らすことができ、表面の摩耗にまた、このフィルムある特定の程度の影響の吸収があります。
しかしより大きい開始の摩擦。軸受けのシャフトの部分は薮と呼ばれるシャフトの直径の部分と呼ばれ、シャフトの直径は一緒に行きます。鋳造の内部の表面層の摩擦材料の摩擦座面の特性を改良することを、軸受けライニングと呼ばれます。
軸受けおよび軸受けライニングのための材料は軸受け材料と一まとめに言われます。低い速度および重量の普通軸受け塗布のロード状態、維持および潤滑または困難な操業区域。
私達について
アンホイIFAGハードウェア付属品の技術Co.、株式会社は自動注油式軸受けのR & D、生産および販売を専門にするハイテクな企業です。
会社は絶えず成長し、革新し、企業の専門を吸収し、高度装置を導入し、先端技術を採用し、そしてさまざまなモデル仕様（書）を作り出します。oilless自動注油式軸受け、ブッシュ、ブッシュ、銅の袖および他のプロダクト。