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1つの中国の速度知事の速度のコントローラーに付き機能GPS GPRS制限速度3つのエチオピアの速度の振幅制限器
. プロダクト機能:
2. 技術的な変数:
名前 | いいえ。 | 色 | 機能 | 信号の記述 |
電力線 | 1 | 赤線 | 肯定的な棒 | DC 9V~36Vの入力 |
2 | 黒いライン | 否定的な棒 | 地上信号弾 | |
3 | グリーン・ライン 黒い縞 | ACCの検出 | 必要としてはいけない、肯定的な棒と接続しなさい | |
4 | ブルー ライン | 左折の信号検出 | 9V~36V電圧を検出できる | |
5 | オレンジ ライン | 右の回転信号検出 | 9V~36V電圧を検出できる | |
6 | 灰色ライン | スピード センサの検出 | 元の車速メートル信号ライン
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3機械アクチュエーター
電子スロットル(EFI)車のために、必要性はこの電圧価値に従って車が速度にあるとき機械アクチュエーターを、振幅制限器模倣する車のスロットル センサーの電圧価値を、振幅制限器与えるECUに遊んでいる電圧価値、ECUを制御するスロットルを加えない。車が正常な運転の状態に(ない速度に)ある時、速度の振幅制限器は車速干渉しない。スロットル センサーはECUの正常な運転の電圧を、許可した正常な運転を保つ車を与える。
4最初は、私達は私達がアクセル ペダルの信号線を形作るために測定した低い価値に茶色ワイヤーの電圧価値を合わせる。(実際の測定された電圧の価値勝つため。)それから私達は私達が形態にアクセル ペダルの信号線を得る高い値に白いワイヤーの電圧価値を合わせる。(実際の測定された電圧の価値勝つため。)
それから、私達は現われるかもしれない長い車運転の小さい回転調節可能なノブを防ぐためにそれを修理するように調節可能なノブに小さく赤い接着剤に点を打ってもいい。
①それから、私達は車の元の信号線に黄色、茶色、緑、白いワイヤーを接続する。
最初は、私達は低電圧のアクセル ペダルの信号線を断ち切った。速度の振幅制限器の黄色いワイヤーにアクセル ペダルに近いワイヤー端を接続しなさい。速度の振幅制限器の茶色ワイヤーに残りワイヤー端を接続しなさい。今度はそれはまた他の高圧アクセル ペダルの信号線へ回転、私達断ち切ったそれを、接続する速度の振幅制限器の緑ワイヤーにアクセル ペダルに近いワイヤー端をである。速度の振幅制限器の白いワイヤーに残りワイヤー端を接続しなさい。
②私達はステアリング部屋に速度の振幅制限器を置く。
③車(主頭部、いつ開いたの力にキー、キーのACCワイヤーをなしで電源遮断にある見つけなさい。)私達は車ACCワイヤーに振幅制限器のホストのACCワイヤー(黒いストリップが付いているグリーン・ライン)を接続する。
④左折の表示器およびright-turn表示器の信号線を見つけなさい。左折の表示器の信号線に振幅制限器の青いワイヤーを接続しなさい。right-turn表示器の信号線に振幅制限器のオレンジ ワイヤーを接続しなさい。
⑤車にそれが自身のスピード センサあれば、私達はこの元の車速センサー(マイル メートルの後ろに普通ある)の信号線を見つけ、この車の元の速度の信号線に振幅制限器の灰色ワイヤーを接続する。
車の線量に自身のスピード センサがなければ、私達はそれのためのスピード センサを加え、このスピード センサの速度の信号線に振幅制限器の灰色ワイヤーを接続する。以下の事項に注意して下さい:車のほとんどに元のスピード センサが、少数の古い車だけ持っていないそれをある。
⑥ステアリング部屋の車の長い電源に速度の振幅制限器のヒューズによって赤いワイヤーを接続しなさい。
⑦車(地上の処置)のあらゆる鋼鉄部品に速度の振幅制限器のヒューズによって黒いワイヤーを接続しなさい。
⑧今度はすべてのワイヤーはよく接続され、すべての回路を点検し、そしてよく固定する。
⑨すべての部品を回復しなさい、できているダッシュ板を閉めなさい!
機械スロットルのための5接続図
1つの機能GPS GPRS制限速度3のケニヤの速度の振幅制限器
細目はステップを取付ける:
①振幅制限器のホストを置きなさい。
ホストがステアリング部屋、場所に取付けることができる振幅制限器は運転者の作動に影響を与えない。それをよく固定するために作る導くラインを可能ように同様に隠されて注意しなさい。
②振幅制限器のアクチュエーターを取付け、車のスロットル ケーブルに引くケーブルを接続しなさい。
最初は、私達は吐くためにアクチュエーター電力線を、力の回転、アクチュエーター自動的に吐く鋼鉄ケーブルを、完全に切るケーブルまでの電源をよく接続する。
それからアクセル ペダルは端の州に歩む。エンジンの燃料制御のレバーを通してアクチュエーター ケーブルのパスの引きの頭部を作りなさい。それから余分な部分を断ち切りなさい、ケーブル頭部を、引く方向を振幅制限器の鋼鉄ケーブルおよび車のスロットル ケーブルの陰性の作るためによく修理したり、そして振幅制限器をよく修理する、振幅制限器ボディに取付金具がある。ねじが付いている車に適切な位置にそれを取付けなさい。
正常範囲の車速がスタンバイの状態に、機械アクチュエーターある時、機械アクチュエーターがスロットル バルブの入り口を制御するのに運転者のスロットルの作動干渉しない使用されている。車が速度の国家にあるとき、アクチュエーターはそれ強迫的により小さくならせるスロットル バルブの口を働き始める。運転者はべきでなくスロットルで活発にステップを押す。私達はこの行為によって与えられた損害を担当しない。
注:車電池の定常電圧に従ってアクチュエーター モデルを選ぶべきである。そう私達に車の電圧を最初は言いなさい。
③振幅制限器のアクチュエーターの制御ワイヤーを振幅制限器のホストに接続し、振幅制限器のアクチュエーターのための電力線そして地上ラインを接続しなさい。
④電力線、地上ライン、ACCライン、左回転信号ライン、右回転信号ライン、オリジナル車ラインへの車速センサー信号ラインを一つずつ接続しなさい。
1つの機能GPS GPRS制限速度3のケニヤの速度の振幅制限器
3) 設置テスト方法:
①車を普通始めなさい、アクセル ペダルで給油が標準状態にあるかどうか確認するために、歩んだ。良く、それが取付けをよく意味すれば、さもなければ失敗。
②燃料を補給するプロセスでは、(PCBA板にある)取付けが巧妙の別の方法で失敗であることを燃料が失敗「近い」端、そしてアクセル ペダルのステップにスイッチ、それ意味する滑らせなさい。
③3-4秒についての待ち時間は「broke」端、そしてアクセル ペダルのステップに、そして取付けは巧妙の別の方法で失敗であることを給油は標準状態、それに意味するあることを見つければ、(PCBA板にある)スイッチ滑らせる。
注:上記のテスト プロセスは停止するか、または自動燃料の現象現われるべきではない。現われれば、それはある問題があることを意味する。
テスト状態が上記の記述との同じなら、私達は一応の概算関係および調節された遊んでいる電圧正しい。100%に右の取付けを保障するためには、私達は運転者が実際の道の運転免許試験を取ることを提案する。
1. 私達は網の能力別クラス編成制度、人間の特徴をもつAPPおよびIOSのAppを自由に提供する
2. 私達の装置はあなた自身のサーバーにデータを送ることができる私達はSDKを提供し、APIはのための統合する(サンプル ソース コード:C/C++、ジャワ、C#)
3. 私達はあなたのサーバーに自身のサーバーがあれば能力別クラス編成制度を取付ける
4. 私達はOEMを提供し、ロゴおよび会社名だけを加えればODMサービス、それは自由である
5. 保証:24ヶ月
6つの適用分野: