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IFS-15/の眺め3の5融合のスプライサのためのINNO LBT-40李電池
INNOの融合のスプライサによって使用することができる:IFS-15H、眺め3および眺め5
電池容量:5200mAh 4200mAh 3800mAh
電池のチャージ インジケータ
出力電圧:11.1V
元の韓国INNO IFS-15光ファイバーの溶接の接続機械融合のスプライサの特徴
·作動すること容易な2.8KGweight、ユーザー フレンドリー軽くおよび便利
·非常に速い接続の時間、9秒だけ
·二方向の眺めで作動する。
·アーク排出の実時間口径測定
·大容量リチウム イオン電池
·作動すること容易な友好的なGUI
·人工的な技術、自動車は繊維および自動選り抜き融合モードを区別する
·自動車は温度および空気圧に従ってアーク排出を償う
·ソフトウェアを改善すること容易なUSBのマスターの港
·全体の環境保護の設計はROHSの標準に合致する
·高密度防風の設計、最も新しい融合の技術（高い:168mm、広く:145mm）
元の韓国INNO IFS-15光ファイバーの溶接の接続機械融合のスプライサの対面複数の仕事サポート:
ユーザーの仕事の好みに一致させる180º切換えのモニターの塗布。
1つはモニターの前部か背部の変更によって彼の仕事の環境を選ぶことができる。
元の韓国INNO IFS-15光ファイバーの溶接の接続機械の指定:
| 適当な繊維 | SM MM DS NZDS |
| 繊維の直径 | クラッディングの直径:80-150μm;コーティングの直径:100-1000μm |
| 繊維の計算 | 単一 |
| 繊維によって裂かれる長さ | 12-16mm （コーティングの直径:250μm） |
| 実際の平均スプライスの損失 | 0.02dB （SM）、0.01dB （MM）、0.04dB （DS）、0.04dB （NZDS） |
| 典型的な接続の時間 | 典型的な9秒（標準的なSM繊維） |
| リターン・ロス | >60dB |
| 接続モード | 自動車は正常なスペシャルに目盛りを付ける |
| 繊維の一直線に並ぶ方法 | の覆われた中心マニュアル細心 |
| 接続プログラム | 53 （templet）、40 （ユーザー） |
| 管の暖房プログラム | 9 （templet）、24 （ユーザー） |
| 管の典型的な加熱時間 | 典型的な25秒 |
| 保護袖の長さ | 60mm、40mm |
| スプライスの結果の貯蔵 | 4000の結果、結果ごとの20変数 |
| 繊維のイメージの拡大 | 300X （XまたはYの眺め）、150X （XおよびYの眺め） |
| 電池容量 | 典型的な周期160 （内部李電池とのスプライス/管熱） |
| モニター | 5.7インチ色LCDのモニター |
| 引張試験 | 2N |
| 電極の生命 | 4000 |
| ターミナル | USB |
| 電源 | ACアダプター内部李電池（7800mAH） DC 13.5VのAC 100-240V |
| 作動条件 | 0-5000mの上記の海水位、15m/sの-10-50℃の最高の風の速度 |
| 次元 | 150mm （L）×150mm （H） W）×150mm （ |
| 重量 | 電池を除く2.55Kg、電池を含む3.05Kg |
