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3 年
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圧縮,パンチ,加熱,長さ伸縮,横伸縮の過程で生産されます.
パフォーマンス: 縦方向と横方向の両方で高い拉伸強度
利益
基礎の負荷能力の向上
クラッキングと沈没防止
建設に便利で,コストと維持費を削減する
資産
道路の耐久性を向上させ,道路の使用期間を延長する
道路の崩れや割れを防ぐ
斜面で土と水の損失を防ぐ
石炭鉱山で鋼プラスチック地網を 置き換えることができる
プラスチックの単軸ジオグリッドは ポリマーとナノスケールカーボンブラックから 挤出技術で作られています
資産
道路 床 の 強化 に よっ て 安定 と 耐久 性 が 向上 する
道路床の材料の洗浄による変形や裂け目防止
支柱壁の支え能力の向上
適用する
高速道路の路面強化
道路,鉄道,空港の滑走路
ダムの強化
庭園のフェンスと川岸
高速道路の支障壁の強化
バイアキシアル・ジオグリッドは,地質合成材料の一種で,支柱壁や道路や構造物の下にある基底や地下を強化するために広く使用される.高密度ポリプロピレンまたは高密度ポリエチレン (HDPE) 樹脂である可能性があるプラスチック材料からしばしば製造されます.片軸プラスチック・ジオグリッドと比較して,二軸プラスチックジオグリッドは,長向と横向の両方向で高張力と優れた張力モジュールを備えています低圧で高強度 弁の安定性 インターロック機能舗装された道路と舗装されていない道路の構造強化のための最大負荷能力と切断抵抗プラスチックの双軸地格は,道路の下,構造物の下,支障壁の裏側,歩道覆い層の強化,高速道路,鉄道の柔らかい地面の強化として使用できます.斜面保護プロジェクトと飛行場基礎の安定性や負荷能力を高め プロジェクトの寿命を延長します
テクニカルインデックス
| 双軸PP/プラスチックジオグリッドデータシート:GB/T 17689-2008 | ||||||||
| プロジェクト | 線形メートルあたりの引き出力,KN/m≥ | 収納長さ,%≤ | 2%の長さで引き張力,KN/m≥ | 拉伸力 5%の長さでKN/m≥ | ||||
| プロジェクト | 縦方向 | 横軸 | 縦方向 | 横軸 | 縦方向 | 横軸 | 縦方向 | 横軸 |
| TGSG15-15 | 15 | 15 | 15 | 13 | 5 | 5 | 7 | 7 |
| TGSG20-20 | 20 | 20 | 15 | 13 | 7 | 7 | 14 | 14 |
| TGSG30-30 | 30 | 30 | 15 | 13 | 10.5 | 10.5 | 21 | 21 |
| TGSG50-50 | 50 | 50 | 15 | 13 | 14 | 14 | 28 | 28 |
| 幅 | 1~6m | |||||||
| Q/CR 549.2-2016 | ||||||||
| プロジェクト | GGR/PP/BS30-30 | GGR/PP/BS40-40 | GGR/PP/BS50-50 | |||||
| 面積単位分の質量,g/m2 | ≥260 | ≥400 | ≥500 | |||||
| 縦横張力,KN/m | ≥30 | ≥40 | ≥50 | |||||
| 2 パーセントの長さで長さ及び横の張力強度,KN/m | ≥105 | ≥14 | ≥175 | |||||
| 5%の長さで長さ及び横の張力強度,KN/m | ≥21 | ≥28 | ≥35 | |||||
| 定数縦横伸長 | ≤15.0%/≤13.0% | |||||||
| 幅 | 1~6m | |||||||
様々な種類の堤防や道路床の強化,斜面保護,トンネル壁の強化,大型空港,駐車場のための恒久的なベアリング基盤の強化に適しています.港と貨物船場.
1道路 (地面) 基礎の負荷能力を高め,使用寿命を延長します.
2道路 (地) の 崩壊 や 裂け目 を 防止 し,美しく きれいな 地面 を 維持 する.
3建設に便利で 時間を節約し 労働力を節約し 建設期間を短縮し メンテナンスコストを削減します
4排水管の裂け目を防ぐ
5土壌の浸食を防ぐために土壌の斜面を強化する.
6クッション層の厚さを減らしてコストを削減します
7斜面の植物のマットの安定性と緑化環境をサポートします.
8金属の網を代替し,石炭鉱山で偽屋根の網に使用できます.
1専門的な倉庫管理システムがあり 乾燥しきれいにするだけでなく 梱包も確保します異なる注文によるすべての商品のストック
2標準の輸出パッケージ,またはあなたの要求に応じてカスタマイズされたパッケージ.
プロの地球合成製品メーカー
アンヒョウ・ゾングル エンジニア・マテリアルズ株式会社
アンジェラ:86-18095658976