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G300 X320 4ストロークの中間の速度のディーゼル機関の発電機セット
ディーゼル発電機は電気エネルギーを発生させる電気発電機とのディーゼル機関の組合せ（頻繁に交流発電機を呼んだ）である。ディーゼル発生セットは電力網へののための関係なしで適切に格子が失敗すれば、またピーク刈込、格子サポートおよび輸出のようなより複雑な適用使用される電力網への、緊急のパワー供給として。ディーゼル発電機のサイジングは力の低負荷か不足を避けて重大で、現代電子工学、とりわけ非線形負荷によって複雑になる。
記述:
ディーゼル機関、発電機およびさまざまで補助的な装置の包まれた組合せは「セット」か不足分のための「genset」の発生と（基盤、おおい、健全な減少、制御システム、遮断器、ジャケットの給湯装置および開始システムのような）言われる。
出力領域from500kW 5まで、大きいオフィス ビルに使用する000のkW工場。2000組のkWセットは必要とされる燃料タンク、制御、電力配分装置および他のすべての装置が付いている40のft ISO容器で格子力に独立発電所またはスタンバイ バックアップとして作動するのに収容することができる。これらのモジュールの組合せは小さい発電所のために使用され、これらは電力班ごとの1から20単位をから使用するかもしれ、何百もの力モジュールを含むためにこれらのセクションは結合することができる。これらのより大きいサイズで力モジュールはトレーラーで別に土地を選定するために（エンジンおよび発電機）持って来られ、大きいケーブルおよび制御ケーブルとともに完全な合わせられた発電所を形作るために接続される。
適用:
家、小さい、船産業、店及びオフィス発電所、hosipital鉄道機関車のような大きい土地車
人B&W
| ２ストロークの低速ディーゼル機関 | |||
| S35ME-B/MC | S40ME-B | S42MC | S46ME-B/MC-C |
| S50ME-B/ME-C/MC-C | S50ME-B/ME-C/MC-C | S50ME-B/ME-C/MC-C | S60ME-B/ME-C/ME-GI/MC-C |
| S65ME-C/ME-G | S40ME-B | S42MC | S46ME-B/MC-C |
| S50ME-B/ME-C/MC-C | L60ME-C/MC-C | S60ME-B/ME-C/ME-GI/MC-C | S65ME-C/ME-G |
| L70ME-C/MC-C | S70ME-C/ME-GI/MC-C | S70ME-C/ME-GI/MC-C | L70ME-C/MC-C |
| S65ME-C/ME-GI | S60ME-B/ME-C/ME-GI/MC-C | L60ME-C/MC-C | S50ME-B/ME-C/MC-C |
| S46ME-B/MC-C | S42MC | S40ME-B | S35ME-B/MC |
| 4ストロークの中間の速度のディーゼル機関 | |||
| L16/24 | L27/31 | L27/38 | V28/33D |
| L32/40 | V32/40 | V32/44CR | V32/44CR |
| s70ME-C/ME-GI/MC-C | s70ME-C/ME-GI/MC-C | L58/64 | V32/44CR |
| L32/44CR | V32/40 | L32/40 | V28/33D |
| L27/38 | L21/31 | L16/24 | |
| S35ME-B/MC | S40ME-B | S42MC | S46ME-B/MC-C |
| S50ME-B/ME-C/MC-C | S50ME-B/ME-C/MC-C | L60ME-C/MC-C | S60ME-B/ME-C/ME-GI/MC-C |
| S65ME-C/ME-GI | S40ME-B | S42MC | S46ME-B/MC-C |
| S50ME-B/ME-C/MC-C | L60ME-C/MC-C | S60ME-B/ME-C/ME-GI/MC-C | S65ME-C/ME-GI |
| L70ME-C/MC-C | S70ME-C/ME-GI/MC-C | S70ME-C/ME-GI/MC-C | L70ME-C/MC-C |
| S65ME-C/ME-GI | S60ME-B/ME-C/ME-GI/MC-C | L60ME-C/MC-C | S50ME-B/ME-C/MC-C |
| S46ME-B/MC-C | S46ME-B/MC-C | S40ME-B | S35ME-B/MC |
4ストロークの中間の速度のディーゼル機関
| L16/24 | L27/31 | L27/38 | V28/33D |
| L32/40 | V32/40 | V32/44CR | L58/64 |
| s70ME-C/ME-GI/MC-C | s70ME-C/ME-GI/MC-C | L58/64 | V32/44CR |
| L32/44CR | V32/40 | L32/40 | V28/33D |
| L27/38 | L21/31 | L16/24 |
G300 X320のディーゼル機関
| G300-MIDDLEの速度の海洋のディーゼル | |||
| G16V300 | G8300 | G6300 | G6300 |
| G8300 | G16V300 | ||
X320中間の速度のディーゼル機関
| X16V320 | X8320 | X8320 | X16V320 |
比較優位:
首尾よく人のディーゼル及びターボ会社との技術協同を造るため;
市場の需要に従ってより低く、中間、最も高いディーゼル機関を設計し、製造しなさい
よい売り上げ後のサービスのチーム
CCS、GLのABS、世界のBVの分類の社会によって確認される質
1000-2000kWディーゼル発生セットの主要な指定（1）
|
セットの発生 |
モデル |
1000GF9 |
1000GF10 |
1000GF11 |
1250GF1A |
1250GF2A |
1250GF3A |
|
|
評価される力 |
kW （KVA） |
1000(1250) |
1250 （1562.5） |
|||||
|
評価される電圧 |
kV |
0.4 |
6.3 |
10.5 |
6.3 |
0.4 |
10.5 |
|
|
評価される流れ |
|
1804 |
114.6 |
68.7 |
143.2 |
2255 |
85.9 |
|
|
評価される頻度 |
Hz |
50/60 |
||||||
|
定格速度 |
rpm |
500/514 |
||||||
|
力率 |
0.8 （ラギング） |
|||||||
|
段階及び関係 |
3-phase 4ワイヤー |
3-phase 6ワイヤー |
3-phase 4ワイヤー |
3-phase 6ワイヤー |
||||
|
全体寸法 L×B×H |
mm |
7264×2300×3465 |
7394×2300×3465 |
|||||
|
純重量 |
t |
32.5 |
34 |
|||||
|
ディーゼル機関 |
モデル |
G6300ZD |
G6300ZD21 |
|||||
|
タイプ |
ライン、ターボチャージ4打撃セットを発生させるためのintercoolのディーゼル機関の垂直 |
|||||||
|
穴 |
mm |
300 |
||||||
|
打撃 |
mm |
380 |
||||||
|
総変位 |
L |
161 |
||||||
|
評価される力 |
kW （Ps） |
1125(1530) |
1470(2000) |
|||||
|
1時間力 |
kW （Ps） |
1237.5(1683) |
1617(2200) |
|||||
|
定格速度 |
rpm |
500/514 |
600 |
|||||
|
最低の正価格販売安定した速度 |
rpm |
200 |
200 |
|||||
|
特定の燃料消費料量 |
g/kWh （g/Psh） |
204(150) |
208(153) |
|||||
|
特定の油を差オイルの消費 |
g/kWh （g/Psh） |
2.18 （1.60） |
2.18 （1.60） |
|||||
|
平均ピストン速度 |
m/s |
6.33 |
7.6 |
|||||
|
圧縮比 |
13 |
13 |
||||||
|
中間の有効な圧力 |
MPa （kgf/cm2） |
1.68 （17.1） |
1.83 （18.6） |
|||||
|
最高の爆発圧力 |
MPa （kgf/cm2） |
11.77(120) |
13.73(140) |
|||||
|
シリンダー安全弁の開始圧力 |
MPa （kgf/cm2） |
14.21(145) |
15.19(155) |
|||||
|
遊んでいる圧縮圧力 |
MPa （kgf/cm2） |
3.14-3.53 （32-36） |
3.14-3.53 （32-36） |
|||||
|
ターボチャージャー圧力 |
MPa （kgf/cm2） |
0.23-0.255 （2.35-2.6） |
0.25-0.28 （2.5-2.85） |
|||||
|
シリンダーの排気温度を |
℃ |
≤450 |
||||||
|
タービンの前に排気温度を |
℃ |
≤600 |
||||||
|
回転方向 |
左回り（端を解放するフライホイールの端からの観覧） |
|||||||
|
点火順序 |
1-4-2-6-3-5 |
|||||||
|
空気圧の開始 |
MPa （kgf/cm2） |
1.18-2.94 （12-30） |
||||||
|
全体寸法 |
L×B×H mm |
4731×1863×2900 |
7394×2300×3465 |
|||||
|
ピストンを高く上げることの高さ |
mm |
2425 （クランク軸の上で） |
||||||
|
純重量 |
t |
17.5 |
||||||
|
発電機 |
モデル |
TFW500、TFW900 |
TFW900 |
|||||
|
評価される力 |
kW |
1000 |
1250 |
|||||
|
評価される電圧 |
kV |
0.4 |
6.3 |
10.5 |
6.3 |
0.4 |
10.5 |
|
|
評価される流れ |
|
1804 |
114.6 |
68.7 |
143.2 |
2255 |
85.9 |
|
|
評価される頻度 |
Hz |
50/60 |
||||||
|
定格速度 |
rpm |
500/514 |
||||||
|
ポーランド人数 |
12/14 |
|||||||