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3PHの380V/440V同心ポンプを搭載する電気海洋の油純化器
記述:
通常解決タンクと日タンクの間に取付けられていて、重油の清浄器は燃料庫および日タンクから入る凝縮物か塩水によって汚染される重油から水および沈積物の粒子を取除くことによってエンジンを保護する。沈積物の粒子によりエンジンで身に着けている引き起こし、生命を短くすることができる。
重油および潤滑油は簡単ではない部門でが、むしろプロセス問題の変化のスケールを表す。すべてのオイルが使用の前に扱われなければならないけれども粒子および他の汚染の密度、粘着性およびレベルのような特徴で異なる。
スケールの左に示されている残りか比重の大きい燃料石油は分離器の性能に(HF =比重の大きい燃料石油、=中間重油)、高需要を置く。これらのオイルに一般に海水および粒子のような高くさまざまな密度そして不純物から成り立つ不確かな構成がある。それらを取除く失敗が高められた摩耗および永久的なエンジン損傷をもたらす場合があるので、触媒作用の罰金、精製プロセスの危険な副産物はこれらのオイルをあつかう上で、特別な関心である。
まさに示されている注油および海洋のディーゼル油はより低く、より一貫した密度スケールに(LO/TP =円滑油オイルのトランクのピストン・エンジン、LO/XH =円滑油オイルの十字のヘッド エンジン、GO/MDO =軽油/海洋のディーゼル油)、である。まだ複雑および可能性としては不潔、それらに知られていた構成があり、より少なく適応性がある分離器によって扱うことができる間。含まれる不純物は通常すすおよび粒子に限られ、水があれば、一般に淡水の凝縮物だけである
適用:
海兵隊員、産業発電所
私達は新しい供給するか、または小さい足跡だけ取付け、作動させ、要求して容易である重油の清浄器を調整した。比重の大きい燃料石油のために、私達は自動クリーニング式タイプ清浄器を供給してもいい。
私達はまたヒーター、供給ポンプおよび自動制御のような補助的な装置を供給する。単位は共通のスキッドのすべての補助的な装置によって前配管されて取付けに微風をする配達の前に事前設定された、予備テスト済み、供給する、ことができる。
分離器の単位のモデル変数 | |||||||
モデル | SM203- S (O) | SS (A) 203-S (O) | SS (A) 204-S (O) | SS (A) 405-S (O) | SS (A) 309-S (O) | DS (A) 203-S (O) | |
項目 | |||||||
別冊 | 評価される価値 | 2000年 | 1500 | 2000年 | 3000 | 6000 | 1500 |
(L/H) | 0#ディーゼル油 | 2200 | 1600 | 2200 | 3500 | 6500 | 1600 |
30# SAE LO。 | 1200 | 800 | 1200 | 1800 | 3600 | 800 | |
180Cst/50℃HFO | / | 700 | 1100 | 1600 | 3500 | 700 | |
力(KW) | 分離器 | 2.2 | 1.5 | 3 | 5.5 | 11 | 1.5x2 |
噴燃ポンプ | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 1.5 (1.5x2) | |
E暖房 | / | / | / | / | / | / | |
他 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | |
スラグ排出の方法 | 手動排出 | 自動slge/自動部分的な排出 | |||||
熱する方法 | 蒸気0.45~0.7MPa /Conductionオイル170~210℃ | ||||||
制御方法 | リレー | Relay/by PLCの自動制御 | |||||
機械重量 | 780 | 760 | 785 | 980 | 1830 | 1300 | |
輪郭次元(mm) | 長さ | 1150 | 1150 | 1150 | 1300 | 1700 | 2000(2200) |
幅 | 1150 | 1150 | 1150 | 1300/ | 1850 | 1200 | |
高さ | 1700 | 1700 | 1700 | 1780 | 2070年 | 1700 | |
インターフェイス次元 | 重油の入口 | DN25/ | DN25/ | DN25/ | DN40/ | DN40/ | DN25/ |
出口 | DN25/ | DN20/ | DN25/ | DN32/ | DN40/ | DN25/ | |
帰りオイルの出口 | DN25 | DN20 | DN25 | DN32 | DN40 | DN25 | |
中型の入口 | DN20 (DN25) | DN20 (DN25) | DN20 (DN25) | DN25 | DN25 | DN20 (DN25) | |
報道各社 | DN20 (DN25) | DN20 (DN25) | DN20 (DN25) | DN20 (DN25) | DN25 | DN20 (DN25) | |
制御水入口 | G1/2」 | G1/2」 | G1/2」 | G1/2」 | G1/2」 | G1/2」 | |
入って来るケーブル | CEFR4x2.5 | CEFR4x2.5 | CEFR4x2.5 | CEFR4x4 | CEFR4x6 | CEFR4x4 | |
警報出力ケーブル | CEFR2x0.75かCEFR10x0.75 | ||||||
電源 | 3φ-380V/50Hzか3φ-440V/60Hz | ||||||
分離器の単位のモデル変数 | |||||||
モデル | DS (A) 204-S (O) | DS (A) 405-S (O) | SS (A) 203-E | SS (A) 204-E | DS (A) 203-E | DS (A) 204-E | |
項目 | |||||||
別冊 | 評価される価値 | 2000年 | 3000 | 1500 | 2000年 | 1500 | 2000年 |
(L/H) | 0#ディーゼル油 | 2200 | 3500 | 1600 | 2200 | 1600 | 2200 |
30# SAE LO。 | 1200 | 1800 | 800 | 1200 | 800 | 1200 | |
180Cst/50℃HFO | 1100 | 1600 | 700 | 1100 | 700 | 1100 | |
力(KW) | 分離器 | 3 x2 | 5.5 x2 | 1.5 | 3 | 1.5x2 | 3 x2 |
噴燃ポンプ | 1.5 (1.5x2) | 1.5 (1.5x2) | 1.5 | 1.5 | 1.5 (1.5x2) | 1.5 (1.5x2) | |
E暖房 | / | / | 3x3 | 6x3 | 5x3 (5x3x2) | 8x3 (8x3x2) | |
他 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | |
スラグ排出の方法 | 自動slge/自動部分的な排出 | ||||||
熱する方法 | 蒸気0.45~0.7MPa /Conductionオイル170~210℃ | 電気によって | |||||
制御方法 | Relay/by PLCの自動制御 | ||||||
機械重量 | 1390 | 1715 | 800 | 835 | 1550 | 1620 | |
輪郭次元(mm) | 長さ | 2000(2200) | 2200 | 1150 | 1150 | 2200 | 2200 |
幅 | 1200 | 1250 | 1150 | 1150 | 1200 | 1200 | |
高さ | 1700 | 1780 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | |
インターフェイス次元 | 重油の入口 | DN32/ | DN40/ | DN25/ | DN25/ | DN25/ | DN32/ |
出口 | DN32/ | DN40/ | DN20/ | DN25/ | DN25/ | DN32/DN32 | |
帰りオイルの出口 | DN32 | DN40 | DN20 | DN25 | DN25 | ||
中型の入口 | DN20 (DN25) | DN25 | / | / | / | / | |
報道各社 | DN20 (DN25) | DN20 (DN25) | / | / | / | / | |
制御水入口 | G1/2」 | G1/2」 | G1/2」 | G1/2」 | G1/2」 | G1/2」 | |
入って来るケーブル | CEFR4x4 | CEFR4x6 | CEFR4x6 | CEFR4x10 | CEFR4x16 | CEFR4x25 | |
警報出力ケーブル | CEFR2x0.75かCEFR10x0.76 | ||||||
電源 | 3φ-380V/50Hzか3φ-440V/61Hz | ||||||
油分離器の単位のパラメータ テーブル | ||||||
モデル | KYDR203CD-21 | KYDB203DD-21 | KYDB204DD-21 | KYDB405SD-21 | KYDB309SD-21 | KYDB513SD-21 |
項目 | ||||||
Separaterの評価される容積 |
2000年 | 1500 | 2000年 | 3000 | 6000 | 10000 |
ドラム 回転 速度 (r/min) |
9000 | 9400 | 9300 | 9100 | 5800 | 6200 |
要因(g)の分離 | 12450 | 9037 | 9910 | 12034 | 7050 | 9131 |
エンジン力(Kw) | 2.2 | 1.5 | 3 | 5.5 | 11 | 15 |
ドライブ方法 | 高速革紐 | |||||
スタート/ストップ 時間 |