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ボルボのディーゼル発電機のためのLBCの充電器の発電機の付属品
1。概観
LBCシリーズ充電器は最も最近のスイッチ力プログラムを使用して、充電器である
とりわけエンジンの開始のために設計されているlead-acid電池の充満特徴のために適した
長期追加料金（浮遊物）のlead-acid電池のために、適切な1つを選ぶことができる
選択のテーブルに従って。
2。特徴
vはスイッチ権力機構、広範囲AC入力電圧、高い小さい容積を、軽量取る
efficience。
多段式充満方法（一定した電圧、一定した流れ、細流浮遊物、ピリオド）を使用してv
防ぐために十分にバッテリーの充電の特徴に従って満たされる自動充満、
lead-acid電池の過充電は、電池の寿命を最大にすることができる。
v流れと、短絡、逆の極性の保護。
充満失敗警報出力機能（受動のリレー接点）のv、より便利な
安全。
v充満電圧および現在の値は電位差計によって場面で調節することができる。
vの倍力倍力機能は、短い倍力港補償との出力電圧の1.5ボルトを、後押しできる
冬の再充電可能な不満とよりよく古い電池のために。
v 24V電池のパックのために適した、評価される充満流れは5Aである。
vの充満状態LEDのindiCAT部分partsion:力のIndiCAT部分partsion （緑）、で満ちている充満IndiCAT部分partsion （赤い）
ライト
3。充満主義
充電器の特徴に従って充満方法の2つの段階を使用しなさい。第一段階
「一定した現在のモード」は電池の末端の電圧より設定値の前に、即ち低くある、
充満は一定した現在の充満のためである;第2賢人は「浮遊物モード」、意味するとターミナルである
充電器の電圧は設定値、充満現在の減少より高いとの
上がる、そして浮遊物充満に満たす充電器の末端の電圧。
充満流れが0.5 Aよりより少しのときaに達するために、末端の電圧は次第に高められる
前もって調整された一定した価値は、電池基本的に完全（軽いずっと充満indiCAT部分partsor）、そしてである
充満流れはただ電池の自己放電および無害な長い充満時間、それ相殺される
即ち充電器は完全な状態を維持でき電池の生命時を保障する。
4.SpecifiCAT部分Partsions
5。作動のStructions
5.1. L、NはBVR1mmの²のmulti-strand銅線を使用してAC 100-240 Vに、接続する。
5.2。B+はBVR1.5mmの²のmulti-strand銅線を使用して蓄電池に電池、B-に接続する、接続する。
5.3。充満は充満失敗の出力ターミナルを失敗する。
5.4。倍力港を、短い倍力港また電池で満ちている出力電圧1.5 Vを、後押しできる後押ししなさい
冬。提案された使用:温度が10℃および電池の下にあるときこのターミナルをショートさせなさい
老化すること。
5.5。力:充電器がいつ正常に作動しているか照らされる電源のindiCAT部分partsor
5.6。充満:充満流れが0.5を超過する間時照らされる充満indiCAT部分partsor
充満流れが0.5 A.の下で落ちた時消される。
5.7。ボルト:場面で電圧を調節する充満電圧調整装置電位差計それはに必要とする
充電器の出力電圧を測定している間、充電器から電池を切り離しなさい、
適した電圧に移されるまでの電圧電位差計（ボルト）を、調節する。
²の提案:12ボルト電池の浮遊物の電圧は13.8ボルトの27.6 V.の24のV電池の浮遊物の電圧にある。
工場は調節に従ってaであり、口径測定、しろうとの労働者は
自由に調節しないため。
5.8。AMP:充満現在の調整装置電位差計、出力によっては接続される電池、充満現在を取る
24のV電池のパックが場合の充満電圧22.0 Vより高くない測定;12ボルト
バッテリーの充電の電圧は置くために現在の電位差計の調節によって11.0ボルトより高くない、
適切な充満流れ
5.9。ヒューズ:出力ヒューズ;評価される流れ:10 A。間違った方法で接続されたら、ヒューズは燃える
そして次に自由の電圧。この場合ケーブルを、取り替えるヒューズを正しく接続すればシステムは
正常に作動し続けなさい
5.10。保険の取り替えのステップ:
それをきつく締めるのにそれにより堅い出版物に平らなスクリュードライバーを、間、左回りにに戻ってそして使用する
ノブの部品を引き出しなさい。
新しい保険をそれを得た後変え、ヒューズのホールダーに中挿入しなさい、次に使用しなさい
その間それへのより堅い出版物への平頭のスクリュードライバーは、右回りにそれをねじる。
²の先端:損傷のヒューズのホールダーである不適当な操作か余分な力多分。
²の印:1）この充電器は内部出力ダイオードに現在制限回路接続され、
使用されるエンジンの充電器そして充満発電機は並行していつ要求されない
充電器を始めること。
2）、大きい充満流れ発電機に適用されたとき、それによりの原因圧力を引き起こす
充満ラインの低下。それはことに接続される別の充満ケーブル推薦される
センサーの試しの正確さに影響を与えることを避けるべき電池ターミナル。
6.Outlineおよび取付ける次元
図式的な図表の7.AppliCAT部分partsion