電子速度Water-Cooled支配ポンプ海洋力のディーゼル機関
特徴及び利点 FEVに協力する、ドイツ語 固体造られた鋼鉄クランク軸、シリンダー ヘッドは12000時間に合金の鋳鉄、より少ない振動軽量、小さい大きさ低雑音、高い信頼性、分解検査間隔のある作った。 Pタイプの高圧、低い燃料消費料量、弁の燃料シールはピストン・リングのための加え、シールの技術、そして弁のオイル シーリング、低い燃料消費料量技術。 任意電子速度の支配ポンプ 100-128のKWの発電機セットのための完全なGドライブ 技術的なデータ用紙 いいえ。 | 名前 | 技術的な変数 | 1 | モデル | YC6B125D | YC6B145D | 2 | タイプ | 、water-cooled縦、4ストローク | 3 | 取入口の方法 | ターボcharging&は相互冷却した | 4 | (mm) Bore×Stroke | 108×125 | 5 | ピストンLの変位 | 6.871 | 7 | 圧縮比 | 17.5:1 | 8 | (MPa)平均有効な圧力 | 1.071 | 1.029 | 9 | 評価される力(kW) | 92 | 106 | 10 | 定格速度(r/min) | 1500 | 1800 | 11 | (g/kW·h)評価される働く条件の燃料消費料量 | ≤205 | 17 | 排気のtemperature℃ | ≤550 | 18 | 煙の程度FSNを排出しなさい | ≤3.8 | 19 | 騒音限界dB (A) | ≤113 | ≤114 | 21 | コールド スタート | コールド スタートの補助装置なしで-5℃で容易に始められて。コールド スタートの補助装置との-30℃で始まることができる。 | 22 | 適当な高度(m) | 1000 |
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