4 ワイヤー ディーゼル発電機カミンズ Two12V 電池

予備発電（50Hz）

114KW/143KVA

主な力（50Hz）

104KW/130KVA

基礎燃料タンクが付いている開いたタイプ

全面的なサイズ:2320 （mm） ×860 （mm） ×1780 （mm）

重量:1360のkg

概要の特徴:

エンジン（DCEC Cummins 6BTAA5.9-G2）

最高ラジエーター50OC安全監視が付いているベルトによってファンは、運転される

24V充満交流発電機

交流発電機: 単一の忍耐の交流発電機IP23の絶縁材のクラスH/H

吸収物

乾式のエア フィルター、燃料フィルター、石油フィルター

メイン ライン遮断器

標準的なコントロール パネル

Two12V電池、棚およびケーブル

さざ波の屈曲の排気管、排気のサイフォン、フランジ、マフラー

利用者マニュアル

製造業者/モデル:

DCEC Cummins 6BTAA5.9-G2の4周期

空気取り入れ口システム:

ターボの空気/空冷

燃料装置:

PNのタイプ燃料ポンプ

シリンダー整理:

ラインの6

変位:

5.9L

穴および打撃:

102*120 （mm）

圧縮比:

16.0:1

評価されるRPM:

1500rpm

最高。 評価されるRPMの予備発電:

130KW/176HP

知事のタイプ:

電子

排気機構

排気ガスの流れ:

19.44m3/min

排気温度:

495℃

最高の背圧:

10kPa

空気取り入れ口システム

最高の取入口の制限:

6.35kPa

燃焼容量:

8.7m3/min

気流:

190m3/min

燃料装置

100%の（主な力の）負荷:

208 g/Kw.h

75% （主な力）の負荷:

212 g/Kw.h

50% （主な力）の負荷::

219 g/Kw.h

100%の（主な力の）負荷:

27.8L/h

オイル システム

総オイル容量:

16.4L

石油消費:

≤4g/kwh

エンジンのオイル タンク容量:

14.2L

評価されるRPMの油圧:

345kPa

冷却装置

総冷却剤容量:

29L

サーモスタット:

82-95℃

最高の水温:

104℃

段階の数:

3

接続のタイプ:

3段階および4本のワイヤー、「Y」のタイプ接続

軸受けの数:

1

力率:

0.8

保護等級:

IP23

高度:

≤1000m

刺激物のタイプ:

ブラシレス、self-exciting

絶縁材のクラス、温度の上昇:

H/H

電話影響の要因（TIF）:

<50

THF:

<2%

定常電圧調整:

≤±1%

交流発電機容量:

140KVA

交流発電機の効率:

91.7%

空冷の流れ:

0.514m3/s

電圧調整:

≥±5%

電圧調整、代わりの国家:

≤±1%

突然の電圧ゆがみ（突然100%は減る）:

≤+25%

突然の電圧ゆがみ（突然の増加）:

≤-20%

電圧安定した時間（突然100%は減る）:

≤6S

電圧安定した時間（突然の増加）

≤6S

頻度規則、代わりの国家:

≤5%

頻度振ること:

≤0.5%

突然の頻度ゆがみ（突然100%は減る）:

≤+12%

突然の頻度ゆがみ（突然の増加）:

≤-10%

頻度回復時間（突然100%は減る）:

≤5S

頻度回復時間（突然の増加）:

≤5S