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1のモデル:CCEC Cummins KTA19-G6Aの4周期
2の予備発電:550KW/688KVA 50HZ
3の主な力:NA
3の空気取り入れ口システム:ターボの水/空冷
4の燃料装置:PTのタイプ燃料ポンプ、EFC
5のシリンダー整理:ラインの6
6、評価されるRPM:1500rpm
7の知事のタイプ:電子
8、保護等級:IP23
9の接続のタイプ:3段階および4本のワイヤー、「Y」のタイプ接続
シリンダーCumminsの6つのディーゼル発電機、625KVA
予備発電(50Hz) |
550KW/688KVA |
主な力(50Hz) |
NA |
次元及び重量
標準的な構成(開いたタイプ) |
全面的なサイズ:3700 (mm) ×1570 (mm) ×2080 (mm) |
重量:4550kg |
概要の特徴: |
エンジン(CCEC Cummins KTAA19-G6A) |
最高ラジエーター40OC安全監視が付いているベルトによってファンは、運転される |
24V充満交流発電機 |
交流発電機: 単一の忍耐の交流発電機IP23の絶縁材のクラスH/H |
吸収物 |
乾式のエア フィルター、二重燃料フィルター、石油フィルター、冷却剤フィルター |
メイン ライン遮断器 |
標準的なコントロール パネル |
Two12V電池、棚およびケーブル |
さざ波の屈曲の排気管、排気のサイフォン、フランジ、マフラー |
利用者マニュアル |
エンジン データ
製造業者/モデル |
CCEC Cummins KTA19-G6Aの4周期 |
|||
空気取り入れ口システム |
ターボの水/空冷 |
|||
燃料装置 |
PTのタイプ燃料ポンプ、EFC |
|||
シリンダー整理 |
ラインの6 |
|||
変位 |
18.9 L |
|||
穴および打撃 |
159*159 (mm) |
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圧縮のラット |
13: 1 |
|||
評価されるRPM |
1500rpm |
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最高。 評価されるRPMの予備発電 |
610KW/830HP |
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知事のタイプ: |
電子 |
|||
排気機構 |
||||
排気ガスの流れ |
2054L/S |
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排気温度 |
584℃ |
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最高の背圧 |
10kPa |
|||
空気取り入れ口システム |
||||
最高の取入口の制限 |
6.23kP |
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消費 |
750L/S |
|||
気流 |
10800 L/S |
|||
燃料装置 |
||||
100%の(予備発電の)負荷 |
206 g/K.wh |
|||
75% (予備発電)の負荷: |
205 g/K.wh |
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50% (予備発電)の負荷 |
206 g/K.wh |
|||
100%の(予備発電) Loa |
140.2L/h |
|||
冷却装置 |
||||
総冷却剤容量 |
116.5L |
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サーモスタット: |
82-93℃ |
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最高の水温 |
104℃ |
交流発電機のSpecifiCAT部分partsion
一般データ
GB755、BS5000、VDE0530、NEMAMG1-22、IED34-1、CSA22.2およびAS1359標準の承諾。
交流発電機データ
段階の数: |
3 |
接続のタイプ: |
3段階および4本のワイヤー、「Y」のタイプ接続 |
軸受けの数: |
1 |
力率: |
0.8 |
保護等級: |
IP23 |
高度: |
≤1000m |
刺激物のタイプ: |
ブラシレス、self-exciting |
絶縁材のクラス、温度の上昇: |
H/H |
電話影響の要因(TIF): |
<50 |
THF: |
<2% |
定常電圧調整: |
≤±1% |
交流発電機容量: |
625KVA |
交流発電機の効率: |
95.1% |
空冷の流れ: |
1.035m3/s |
一定データの発生:
電圧調整: |
≥±5% |
電圧調整、代わりの国家: |
≤±1% |
突然の電圧ゆがみ(突然100%は減る): |
≤+25% |
突然の電圧ゆがみ(突然の増加): |
≤-20% |
電圧安定した時間(突然100%は減る): |
≤6S |
電圧安定した時間(突然の増加) |
≤6S |
頻度は減る: |
≤5% |
頻度規則、代わりの国家: |
≤1.5% |
頻度振ること: |
≤0.5% |
突然の頻度ゆがみ(突然100%は減る): |
≤+12% |
突然の頻度ゆがみ(突然の増加): |
≤-10% |
頻度回復時間(突然100%は減る): |
≤5S |
頻度回復時間(突然の増加): |
≤5S |
選択
比較優位:
ローディングの高性能 容易な開始
素晴らしい保護 ユーザー フレンドリー操作
低い運営費用 環境 長い耐用年数