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便利な携帯用密集したディーゼル発電機の極度の静かな電気開始 OEM
動作モード：
系統に接続せずに運転する 1 台以上のディーゼル発電機は、島運転モードと呼ばれます。ジェネレーターを並列に動作させると、部分的な負荷の下で効率が向上します。隔離されたコミュニティの主電源用の隔離されたプラントには、通常、少なくとも 3 台のディーゼル発電機があり、そのうちの 2 台は必要な負荷を運ぶ定格です。
発電機は、同期プロセスによって電気的に接続できます。同期には、発電機をシステムに接続する前に、電圧、周波数、および位相を一致させることが含まれます。接続前に同期化を怠ると、短絡電流が高くなったり、発電機またはその開閉装置が摩耗したりする可能性があります。同期プロセスは、自動同期モジュールによって自動的に行うことも、ガイド付きオペレーターによって手動で行うこともできます。自動シンクロナイザーは、エンジン ガバナーまたは ECM (エンジン制御モジュール) を介して速度を調整しながら、発電機およびバス電圧から電圧、周波数、および位相パラメーターを読み取ります。
負荷分散により、並列に動作する発電機間で負荷を共有できます。負荷分散は、発電機の周波数によって制御される降下速度制御を使用することで実現できますが、エンジン燃料制御を継続的に調整して、負荷を残留電源との間で転送します。ディーゼル発電機は、その燃焼システムへの燃料供給が増加するにつれてより多くの負荷を引き受け、燃料供給が減少すると負荷を解放します。
標準ユニットユニット:
標準ユニットは、機械室の一般的な設置場所で広く使用されています。ユニットは、主にディーゼルエンジン、発電機、制御システム、フレーム、減衰装置、冷却システム、オイル供給システム、出力保護スイッチなどの部品で構成されています。
保護型ユニット：
保護ユニットは、騒音に対する特別な要件がない屋外の場所で使用されます。主に標準ユニット、保護カバーシェル、排煙システムで構成されています。保護カバーシェルには騒音低減装置がないため、換気と雨雪保護の条件を満たしている限り、形状が小さくなり、コストが低くなります。運転中はドアや窓を開けて換気してください。保護発電所は、単一または複数のセットと並行して使用できます。マルチセットの並列操作は、大きな負荷変動、連続操作のための高い信頼性要件、および油田掘削リグのサポートなどの低コストで経済的な用途に特に適しています。
| モデル | GSKA7500 | |
| オルタネーター | 周波数 (Hz) | 50/60Hz |
| 最大出力 (KW) | 5/5.5 | |
| 定格出力(KW) | 4/6.5 | |
| 定格交流電圧(V) | 220V;230V;127V | |
| 力率 | 1 | |
| 直流出力（V） | 12V/8.3A | |
| 段階 | 単相 | |
| オルタネーターの種類 | 自励式、2極、シングルオルタネーター | |
| 起動システム | 電気の | |
| 騒音値(Dba/7m) | 80～85デシベル | |
| 燃料タンク容量 (L) | 12.5 | |
| 連続運転時間(hr) | 6.5/6 | |
| エンジン | エンジンモデル | 168FA |
| エンジン型式 | 単気筒、垂直、4 ストロークの空冷ディーゼル エンジン | |
| ボア×ストローク(mm) | 86×72 | |
| 燃料消費率 (g/kw/h) | ≤280 | |
| 燃料 | 0# または -10# 軽油 | |
| 潤滑油量（L） | 1.65 | |
| 燃焼システム | 直噴 | |
| コントロールパネル | 電圧計 | はい |
| AC出力ソケット | 2 | |
| ACサーキットブレーカ | はい | |
| オイル警告灯 | はい | |
| オイルアラート | はい | |
| 寸法 | 寸法（L×W×H）（mm） | 735*495*610 |
| 正味重量（kg） | 102 | |
| 20FT装具 | 50 | |
