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Takumiの点火プラグの製造業者は世界中自動点火プラグのディーラーを捜している。1994年から最もよい質および工場価格との2021年までホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペの点火プラグが、ある。サンプルを頼むために歓迎されている
| POWERTEK | K6RTC |
| 糸 | M14x1.25 |
| 範囲 | 19mm |
| ジンクス | 16mm |
| 座席タイプ | 平たい箱 |
| ギャップ | 1.1mm |
| 熱範囲 | 6 |
| 電極のタイプ | Jのタイプ |
| 抵抗器か非抵抗器 | 抵抗器 |
| 電極の強化 | イリジウムおよび白金電極 |
| 陶磁器の絶縁体 •5本の肋骨の設計は表面中使用される •これは電圧損失を減らし、逃された火花を防ぐ •高純度のアルミナは使用される •よい電気絶縁材、耐久性および熱伝導性 •化学的に安定した | ターミナル •点火プラグおよび高圧ワイヤー関係の信頼性を保証するため •ターミナルは一般的なサイズのための国際規格を採用する | |
| Nickel-platedプラグ ボディ •酸化防止剤 •防蝕 •電気熱するriveting端 •信頼できるシーリング | 抵抗ガラス密封材料を使って •堅さを伝導性保障すれば •点火プラグをである環境保護プロダクト無線妨害抑制作りなさい | |
| 捕虜の外の密封リング •熱抵抗は、熱範囲のよいhermeticityそして低い変化を与える | 銅の芯を取られた中心電極 •他の製造業者と比較されてよりよい熱特性が付いているより多くの銅がある。 | |
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内部のシール | 地上の電極 •貴金属の使用、完全燃焼、長い生命 |
| シリーズ | 電極材料 | 特徴 | 寿命 | 利点 |
| C戦い | 中心電極:ニッケルの地上の電極:ニッケル | オリジナル車のほとんどはこの点火プラグを使用する | 設計されていた生命は最もよい経済的耐用年数が3 W KMの5 W KMである | 低価格 |
| P戦い | 中心電極:プラチナ地上の電極:ニッケル | 費用効果が大きい高性能 | 設計されていた生命は最もよい経済的耐用年数が5 W KMの7 W KMである | 速く加速される開始の容易 |
| M戦い | 中心電極:イリジウムの地上の電極:ニッケル | 容易始めなさい。速く加速される。燃焼.fuel saving | 設計されていた生命は最もよい経済的耐用年数が6 W KMの8 W KMである | 容易始めなさい。速く加速される。燃焼.fuel saving |
| S戦い | 中心電極:イリジウムの地上の電極:プラチナ | 容易始めなさい。速く加速される。燃焼.fuel saving | 設計されていた生命は最もよい経済的耐用年数が8 W KMの16 W KMである | 容易始めなさい。速く加速される。燃焼、低燃費のより長い寿命 |
| N戦い | 中心電極:イリジウムの地上の電極:イリジウム | 最も速い加速 | 設計されていた生命は最もよい経済的耐用年数が8 W KMの16 W KMである | 、力の改善、安定した点火、最も低い不発、完全燃焼、低燃費きれいにする排気の最も長い寿命を速く始めなさい。 |
