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Takumiは点火プラグの製造業の歴史の十年を過す。点火プラグは360度の連続的なレーザ溶接の技術を採用し、ひびの形成を保障し、溶ける高温がエンジンを傷つけることを防ぐためにモーター技術は電極で均等に埋め込まれる
特徴
1. 性能の熱狂者のためにとりわけ設計されている。
2. イリジウムの点火プラグの提供の極度なignitability、改善されたスロットルの応答および優秀な反汚染。
3. 良いイリジウムの先端は高い耐久性および一貫して安定した火花を保障する
4. レーザーはイリジウムの中心電極の先端を溶接した
5. イリジウムの合金に今日のハイテクのために非常に高い融点が、完成するある、
6. 高性能エンジン
7. 三価金属メッキに優秀なanti-corrosionおよび握りの特性がある
8. 顕著な加速、高い燃料効率および耐久性
9. 最終的な設計、技術および性能
10. 波形を付けられた肋骨はフラッシュオーバを防ぐ
11. 純粋なアルミナのSilieの陶磁器の絶縁体は、優秀な強さを提供し、よくする
12. 熱伝達
13. 銅の中心は熱取り外しを援助する
点火プラグは特別な車のための特別なプロダクトである。点火プラグがマッチを正しく購入したことを確認するためには、火花モデルを確認するように私達に連絡しなさい。Takumiの点火プラグにより強い力があり、実際に車の振動を改善できる燃料消費料量を救う、
| TAKUMIのタイプ | K6RTC |
| 糸 | M14x1.25 |
| 範囲 | 19mm |
| ジンクス | 16mm |
| 座席タイプ | 平たい箱 |
| ギャップ | 0.8mm |
| 熱範囲 | 6 |
| 電極のタイプ | Jのタイプ |
| 抵抗器か非抵抗器 | 抵抗器 |
| 電極の強化 | ニッケル合金の電極 |
2. 高度のanti-corrosion、よごれ止めの特性
3. クィック・スタートおよび加速
4. 燃料節約を改善した
Denso IK20/VK20/K20PR-U/K20TT
Bosch FR7DC/FR8DCX
チャンピオンRC7YC/RC8YC/RC10YCC
Beru 14F-6DSR/14F6DUOR/Z 100 Z13 /Z15
サービス捜しているか。
1. OEMの製造業の歓迎:プロダクト、パッケージ…
2. サンプル順序の歓迎
3. quickly&Accurately答えなさい
4. あなたのための工場価格
5. あなたの手のまで郵送物をたどりなさい。
6. 速い郵送物
パッキング:
1) 小箱の1pc、中間箱の10pcs、輸出カートンの200pcs;
2) まめのパッキングの4pcs、輸出カートンの200pcs;
3) polyfoam箱の100pcs、輸出カートンの200pcs;
4) 9600pcs点火プラグ/パレット;
5) 顧客の要求として。
船積み:
1. 調達期間:量に従う沈殿物の後の1~40日。
2. によって明白によって、空気または海。
