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オートバイのための点火プラグを競争させる単一の先端のオートバイの点火プラグの銅の中心
TAKUMIのグループの点火プラグの工場は中国のNo.1 OEの点火プラグの製造業者である、
そして中国人OEの市場のおよそ60%を覆う。
私達にプラチナおよびイリジウムの最も信頼できる溶接の技術がある;
従って、私達は他のどの製造者とも競う良質の点火プラグを作り出してもいい。
今度は、私達はある有名なブランドのためのOEの取り替えとして点火プラグを製造するように頼まれる。
点火プラグの特徴:
1. 複数の骨がある絶縁体はフラッシュオーバを除去する。
2. 95%の純粋なアルミナは極度の絶縁材、強い抵抗力があるすばらしい機械工および衝撃を熱するために電気特徴を提供する。
3. ニッケルによってめっきされる貝は酸化および腐食を防ぐ。
4. 電気熱ひだが付くプロセスは絶対気密適合を保障する。
5. 伝導性ガラスとの内部のシーリングは良い伝導性および密封を保障する。
6. 多層ガスケットはシーリングでelasticly強く、realibleである。
7. 銅の中心の電極は作るそれを持っているよい電気を酸化および腐食を防ぐことができ、熱伝導率は、点火プラグを過す長い耐用年数を可能にする。
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点火プラグはエンジンの最も誤解された部品の1つである。多数の質問は長年にわたって浮上し、多くの人々を混同した残す。
このガイドは理解し、使用し、そして修理の点火プラグの技術者、道楽者、または競争の機械工を助けるように設計されていた。情報はすべてのタイプの内燃機関にこのガイドで適用する含んでいた:２ストローク エンジン、ロータリ エンジン、高性能/競争エンジンおよび通り車。
このガイドは理解し、使用し、そして修理の点火プラグの技術者、道楽者、または競争の機械工を助けるように設計されていた。情報はすべてのタイプの内燃機関にこのガイドで適用する含んでいた:２ストローク エンジン、ロータリ エンジン、高性能/競争エンジンおよび通り車。
| モデル | F6TC |
| 糸のサイズ | M14x1.25 |
| 範囲 | 19mm （3/4"） |
| ジンクス | 13/16" （20.8mm） |
| 座席タイプ | ガスケット |
| ギャップ | 0.8mm |
| 熱範囲 | 6 |
| 電極のタイプ | Jのタイプ |
| 抵抗器 | 非抵抗器 |
| 中心電極Materical | ニッケルの銅 |
| 地上の電極材料 | ニッケル |
点火プラグはあなたのエンジン（燃焼室へのあなたの唯一の目撃者）に「窓」、貴重な診察道具として使用することができる。患者の温度計のように、点火プラグはエンジンの性能の徴候そして条件を表示する。ベテランのチューナーは多くの問題の根本的原因を見つけ出すか、または空気/燃料比を定めるためにこれらの徴候を分析できる。
比較優位
1. Prouductsはdiversifiion、革新および高品質のための大きい評判を楽しんでいる。
2. 新しい項目およびOEMの質へプロダクトをカスタマイズすることを周期的に解放する。
3. プロダクトの優秀なサービスそして耐久の使用。
4. 厳密な品質管理。
5. 確認される順序の後の5-10日以内の商品を準備して大きかったら順序、私達は30日を準備をする必要とする。
6. 試験順序は少しと受諾可能である。
7. 私達はまたブレーキ パッドのトヨタ、ホンダ、日産、三菱マツダ等のための部品を供給している。
