ドライブベーベルギア コンパクトデザイン トランスミッション 磨き 機械化された自転車部品
3速自転車における斜め歯車の使用は,特に,トランスミッション方向と速度比を変更するために,内部ギアトランスミッションシステムに主に反映される.以下は,特定のアプリケーションの詳細です.:
- トランスミッションの方向を変更する:内部3速自転車の後部ハブでは,駆動軸の回転方向を90度変更するために,輪への電力の転送を容易にするために,コーベルギアを使用する.この設計により,自転車は後輪のコンパクトな配置を維持しながら,パワーを供給することができます.
- 速度比調整:内部3速システムの核心には 惑星ギアセットがあり 惑星ギアの一部として コーベルギアが太陽ギアとリングギアと相互作用して異なる速度比を提供しますドライバーがシフトレバーでギアを切り替えたとき,内部にあるクラッチは惑星ギアを調整し,ギア比率を変えます.
- コンパクトなデザイン:カーブギア の 設計 に よれ ば,限られた 空間 で 効率 的 な 電力 伝送 が でき ます.カーブギア の 直径 が 中部 から 外部 に 徐々に 増加 する の で,より小さなスペースでより大きなギア比率を提供できます.
| 製品 |
ドライブベーベルギア コンパクトデザイン トランスミッション 磨き 機械化された自転車部品 |
| 歯のプロファイル |
グリーソン |
| タイプ |
バイラルギアを駆動する |
| プロセス |
磨き |
| サービス |
カスタマイズ |
| 歯の精度度 |
ISO 6から7級 |
| モジュール (M) |
0.5-30M |
| 適用する |
3 速 の 自転車 |
ディングスコ
オーダーメイドへようこそディンハンギアの非標準カスタマイズ
1機械の設計,強度計算,接触分析,ツール計算などの機能,歯の形状の誤り逆転なども実現できます
2機械加工方法には,5つのツール加工 (固定設定) とタッパーのGプレート,スピラル形式の傾斜 (SFT) 方法とサイクロイド・エクイデプの低型形式の傾斜 (HFT) 方法などが含まれます.
