非-90° 軸 角 曲線 歯 ベーベル ギア ユニバーサル 前後軸用

大壁モーターギア (軸の角が90°以外の) カーブ歯ベーベルギア 自動車部品 汎用 前後軸

グレート・ウォール・モーターズ (GWM) は,車両内の様々な用途で軸交差角を90°以外の角度で利用することができる.軸の切断角が90度でない場合,いくつかの潜在的な領域が採用される:

• 駆動系システム: GWM 車両には,軸交差角が90° ではない駆動系システムを組み込むことができる.例えば,四輪駆動 (4WD) または全輪駆動 (AWD) システムでは,前軸と後軸の間のパワー転送は,直角ではない軸の角度を含むことができる.この角度を効率的に収納するために,ハイポイドギア,ワームギア,または他の適切なギアタイプを使用することができます.
• トランスミッション:GWMのトランスミッションは,車両内のパッケージとレイアウトを最適化するために,軸交差角が90°でない角度を使用することができます.ギアボックス は,効率 的 に 動力を 伝達 する ため に 軸 の 角度 が 異なっ て い ます低速ギア,斜速ギア,または他のギアタイプは,これらの角度に対応し,スムーズかつ信頼性の高いギアシフトを提供するために利用することができます.
• 補助システム: GWM 車両内の補助システム,例えば電源取出装置 (PTO) やアクセサリードライブには,軸交差角が 90° ではないことが存在する.これらのシステムは,しばしば様々な角度で電源伝送を必要とします必要な機能を達成するために,ワームギア,ハイポイドギアなどの適切なギアを使用できます.
• ステアリング・システム: GWMのステアリング・システムは,ステアリング・ジオメトリとパッケージを最適化するために,軸交差角を90°以外の角度に組み込む可能性があります.ステアリング・ギアボックスやラックに他のギアタイプが使用されれば,ステアリング・ホイールからステアリング・メカニズムへの回転運動を効果的に転送できます..

駆動軸は,主減速器,差分,半軸,駆動軸のハウジングで構成される.その機能は:

グレート ウォール モーターズ (GWM) の車両のギアを維持するには,以下の一般的ガイドラインに従ってください.

• 定期 的 に 検査 する: 歯輪 の 磨損,損傷,または 位置 違い の 兆候 を 定期的に 検査 し て ください.割れた 歯や 磨かれた 歯,異常 な 騒音,あるいは 過剰 な 反応 を 見つけ て ください.検査の頻度は,車両の使用状況と製造者の勧告によって異なります..
• 潤滑: GWM の 推奨 に よる よう,ギア が 適切に 潤滑 さ れ て いる こと を 確認 し て ください.潤滑 は 摩擦,磨き,騒音 を 減らす こと に 役立ち ます.使用する潤滑油の種類と,潤滑油の維持のための推奨間隔に関する製造者のガイドラインに従ってください..
• ギアボックス の 保守: 車 に ギアボックス が ある 場合,製造 者 の 保守 ガイドライン に 従い て ください.これ に 定期 的 に 液体 を 交換 する こと,フィルター を 交換 する こと,漏れや他の問題に対する検査.
• 適切な 使用: 車両 を 慎重 に 運転 し,特に 加速 や 減速 する 時 に,急激 な 変化 を 避ける.滑らかで適切なギア接続は,ギアの寿命を延長するのに役立ちます.
• 超 負荷 を 避ける: 車両 に 推奨 さ れ て いる 負荷 容量 を 超え て は い ませ ん.超 負荷 は,ギア に 過剰 な 負荷 を 及ぼし,早めに 磨か れ たり 失敗 し たり する こと が でき ます.
• 問題 を すぐ に 解決 する: 異常 な 騒音,振動,ギア に 関する 問題 を 気づいたら,それ を できるだけ 早く 熟練 し た メカニク に 相談 し て ください.このような 問題 を 無視 する なら,さらに 破損 し,修理 に より 高額 な 費用 を かける こと が でき ます.