Add to Cart
純粋な電気ヴァン7.2 mの³の電気貨物ヴァンの新しい世代の兵站学車
指定:
|
項目 |
HU01 （7m3兵站学車） -標準モデル |
HU01 （7m3兵站学車） -兵站学リンクは模倣する |
HU01 （7m3兵站学車） - EU版 |
|||
|
基本的な変数 |
全体寸法 |
長さ（mm） |
5428 |
|||
|
幅（mm） |
1780 |
|||||
|
高さ（mm） |
1950年 |
|||||
|
前部懸濁液（mm） |
798 |
|||||
|
後部懸濁液（mm） |
1280 |
|||||
|
ホイール・ベース（mm） |
3350 |
|||||
|
前部トラック幅（mm） |
1558 |
|||||
|
後部トラック幅（mm） |
1565 |
|||||
|
容器のサイズ |
内部長さ（mm） |
3010 |
||||
|
中の幅（mm） |
1710 |
|||||
|
内部の高さ（mm） |
1400 |
|||||
|
容器の容積（mの³） |
7.2 |
|||||
|
質変数 |
Unladen多く（kg） |
1445 |
1470 |
1470 |
||
|
整備のフロント・アクスルの負荷（kg） |
850 |
890 |
890 |
|||
|
後部整備の車軸負荷（kg） |
595 |
580 |
580 |
|||
|
多く定格負荷（kg） |
1235 |
1210 |
1210 |
|||
|
満載集中しなさい（kg） |
2810 |
|||||
|
満載のフロント・アクスルの負荷（kg） |
1150 |
|||||
|
満載の後の車軸負荷（kg） |
1660 |
|||||
|
パフォーマンス パラメータ |
30min最高の安定した速度（km/h） |
≥85 |
||||
|
1kmの最高の即時速度（km/h） |
≥90 |
|||||
|
0~50km/h加速時間（s） |
≤6 |
|||||
|
50~80km/h加速時間（s） |
≤10 |
|||||
|
最高の勾配 |
≥20% |
|||||
|
エネルギー消費（Ekg） （Wh/km。kg） |
≤0.28 |
|||||
|
新しいエネルギー・システム |
電池 |
電池のタイプ |
リチウム鉄の隣酸塩 |
|||
|
電池の製造業者 |
Hengtian Gotion |
CATL |
CATL |
|||
|
力（KWH） |
41.93 |
50.23 |
50.23 |
|||
|
電圧レベル（v） |
332.8 |
334.88 |
334.88 |
|||
|
エネルギー密度（Wh/kg） |
≥135 |
|||||
|
電池のパックの冷却モード |
自然な冷却 |
|||||
|
電池の電気暖房 |
● |
|||||
|
モーター |
モーター タイプ |
永久マグネット同期電動機 |
||||
|
モーター評価された/ピーク期の電力（kW） |
35/70 |
|||||
|
モーター評価された/ピーク トルク（N.m） |
80/190 |
|||||
|
モーター評価された/ピーク速度（rpm） |
4178/10000 |
|||||
|
モーター冷却モード |
water-cooling |
|||||
|
充満モード |
速い充満 |
●（中国の標準） |
●（ヨーロッパ規格） |
|||
|
遅い充満 |
●（中国の標準） |
●（ヨーロッパ規格） |
||||
|
遅い充満銃 |
○（携帯用AC充満銃-中国の標準） |
○（ヨーロッパ規格） |
||||
|
速い充満時間（h） （30%~80%） |
≤1 |
|||||
|
遅い充満時間（h） （20%~100%） |
≤13.5 |
|||||
市場の主流より高い7.2mの³の貨物容積。
定格負荷の≥ 1.2Tは、より大きい積載量を達成する。
後部の通用口への500mm、270の°の側面ただ、および上昇のドアの上の右側の高さは、異なった場面の大きい商品のローディングそして荷を下すことを促進する。
高力床、貨物箱ランプおよび他の設計はまた兵站学場面のために特に設計されている。
異なった機会の充満必要性を満たすために満たす速いcharging+slow。
企業収益
私達の会社は20年間以上のの製造業、販売の専門家グループ成長セットアップされた 及び電気自動車のマーケティング。
私達のプロダクトはヨーロッパ、アメリカの、東南アジアおよび中東国、勝利高い顧客、ディーラーおよび輸入業者の満足に広く輸出される。
私達は最新の、傾向一流の設計および十分設計されたプロダクトおよび関連テクニカル サポートを海外パートナーにおよび顧客与える。
