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3 年
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右の任意ガソリン ハッチバック車5の座席大人車
ガソリン ハッチバックの製品構成
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基本データ |
変数 |
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LxWxH （mm） |
3460*1560*1470 mm |
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ホイール・ベース（mm） |
2260 |
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前部踏面（mm） |
1360 |
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後部踏面（mm） |
1360 |
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最低の最低地上高（mm） |
130 |
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座席 |
5 |
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ドライブの種類 |
左手/右の任意 |
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車両総量（Kg） |
695 （MT版） |
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710 （版で） |
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前部懸濁液 |
Macphersonの独立した懸濁液 |
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後部懸濁液 |
側面スティンガーの非半独立した後部懸濁液が付いている縦方向の腕のタイプ |
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縁のサイズ（インチ） |
13 |
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縁材料 |
アルミニウムか鋼鉄任意 |
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タイヤのサイズ |
155/65 R13 |
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モードの運転 |
前部エンジンの前部ドライブ |
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ブレーキ システム |
前部ディスク後部ドラム |
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操向システム |
電力のステアリング |
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パワートレイン |
変数 |
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エンジンのタイプ |
SOHC及びEFI |
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エミッション規格 |
ユーロIV |
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シリンダーの数 |
3 |
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変位（cc） |
796cc |
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燃料タンク容量（L） |
30 |
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穴及び打撃 |
68.5X72 |
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最大出力（kw/rpm） |
29.5@5500 |
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最高のトルク（N.m/rpm） |
60.5@3500-4500 |
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圧縮比 |
9.4 |
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空気取り入れ口のタイプ |
当然吸い出される |
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燃料のタイプ |
92#ガソリン |
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タイプの石油供給 |
分岐電子燃料噴射装置 |
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変速機 |
5速度MTか4速度AMT |
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性能 |
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NEDCの状態のマイレッジ（Km） |
600 |
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最高速度（km/h） |
≤105 |
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最高の勾配（%） |
≥20 |
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最高の回転半径（m） |
≤5.0 |
ガソリン ハッチバック車設計
●人間工学的の点検および分析
●規定する承諾の分析
●機関室およびシャーシの部品のレイアウトの分析
●客車の部品のレイアウトの分析
●アセンブリ事実上プロトタイプDMU動きのシミュレーション解析
●主要な性能の計算そして分析
●製品の説明文書
●製品設計周期制御
●製品計画
●プロダクト市場情報の研究
●設計ハードポイントおよび整理ハードポイント制御
●競争車の分析
●製品の説明文書およびプロダクト リスト
構造設計
●工学分析の模倣
●次元の工学分析の機能
●BIW、ねじり強さ、曲がる強さ、剛さ、モード、等のCAEの分析
●DTS定義機能
●セクション構造分析
●閉鎖の動きの点検
●品質規格の本および製造業制御ハードポイントに基づくRPS文書
●セクション制御に基づく肯定的な開発の機能
●基準のデータベースに基づく逆の設計開発
シャーシの設計
●モジュラー シャーシに基づく極度のプラットホームの設計
●シャーシ システムの設計計算
●シャーシ システムのDMUの動的シミュレーションの分析
●シャーシの部品の技術的な状態
●新しいシャーシの統合された設計および最適化の分析の機能
●シャーシの部品は分析をテストする
●操向システム変数の計算そして点検
●ブレーキ システム変数一致の点検
●タイヤの封筒の製作および動きの整理点検
企業収益
私達の会社は20年間以上のの製造業、販売の専門家グループ成長セットアップされた 及び電気自動車のマーケティング。
私達のプロダクトはヨーロッパ、アメリカの、東南アジアおよび中東国、勝利高い顧客、ディーラーおよび輸入業者の満足に広く輸出される。
私達は最新の、傾向一流の設計および十分設計されたプロダクトおよび関連テクニカル サポートを海外パートナーにおよび顧客与える。