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密集したスポーツ車1.5LガソリンSUV大きいスペース7座席SUV Baic Ruixiang X3
製品構成ガソリンSUV
顕著なドライブ及び乗車の安全
二重エアバッグ
7つの3点の安全ベルト
Spacial内部スペース
適用範囲が広いトランク、最高の負荷2534L。
家族及びビジネス使用法両方のために適用範囲が広い。
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項目ガソリンSUV |
1.5L 5MTの標準 |
1.5L 5MTの慰め |
贅沢な1.5L 5MT |
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基本データ |
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ドライブ モード |
前部エンジンの後部ドライブ |
前部エンジンの後部ドライブ |
前部エンジンの後部ドライブ |
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最高速度（Km/h） |
160 |
160 |
160 |
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乗客（人）の数 |
7 |
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7 |
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エミッション規格 |
中国Ⅵ |
中国Ⅵ |
中国Ⅵ |
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主要な次元および質 |
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長さ*幅*高さ（mm） |
4520*1790*1770 |
4520/1790/1770 |
4520*1790*1770 |
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縁石の固まり（Kg） |
1435 |
1435 |
1435 |
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タンク容積（l） |
48 |
48 |
48 |
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最低の回転半径（m） |
5.3 |
5.3 |
5.3 |
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エンジン |
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エンジン モデル |
R15C1 |
R15C1 |
R15C1 |
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エンジンの技術 |
インラインに、DVVT、DOHCの16弁、自然に吸い出された、電子燃料の分岐注入four-cylinder |
インラインに、DVVT、DOHCの16弁、自然に吸い出された、電子燃料の分岐注入four-cylinder |
インラインに、DVVT、DOHCの16弁、自然に吸い出された、電子燃料の分岐注入four-cylinder |
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変位（cc） |
1498 |
1498 |
1498 |
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広範囲の燃料消費料量（L/100Km） |
6.9 |
6.9 |
6.9 |
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最高の馬力（Ps） |
113 |
113 |
113 |
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評価される力（Kw/rpm） |
83/6000 |
83/6000 |
83/6000 |
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最高のトルク（N·m/rpm） |
150/（3000~5000） |
150/（3000~5000） |
150/（3000~5000） |
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伝達 |
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ギヤの数 |
5 |
5 |
5 |
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可変的な速度のタイプ |
マニュアル トランスミッション（MT） |
マニュアル トランスミッション（MT） |
マニュアル トランスミッション（MT） |
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シャーシ |
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前部懸濁液 |
McPhersonの独立した懸濁液 |
McPhersonの独立した懸濁液 |
McPhersonの独立した懸濁液 |
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後部懸濁液 |
5リンク螺線形ばね |
5リンク螺線形ばね |
5リンク螺線形ばね |
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ブレーキ システム モード |
前部Disc+Rearディスク |
前部Disc+Rearディスク |
前部Disc+Rearディスク |
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ハンド ブレーキ |
機械工 |
機械工 |
機械工 |
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ステアリング形態 |
パワー ステアリング |
パワー ステアリング |
パワー ステアリング |
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タイヤのタイプ |
205/65 R16 |
205/65 R16 |
205/65 R16 |
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スペア タイヤ |
大型 |
大型 |
大型 |
内部
パノラマ式のサンルーフ、区分された空気調節の、機械及びLCDの器械の集りの8インチ スクリーンのマルチメディア・システム、乗客スペース最適化の設計、全車の22記憶空間の設計、4つのスポーツの多機能のハンドル、適用範囲が広いトランク スペース、人格ツートーン インテリア・デザイン、劇場の座席レイアウトの設計、クロム トリムのパッケージ、革包まれた中心のarmrestの部門別の開始。
顕著なドライブ及び乗車の安全
DVVT及び気力システムとのBaicの高度エンジンの技術。
最高力:83KW/6000rpm.
最高のトルク:150N.M/3000-5000rpm
企業収益
私達の会社は20年間以上のの製造業、販売の専門家グループ成長セットアップされた 及び電気自動車のマーケティング。
私達のプロダクトはヨーロッパ、アメリカの、東南アジアおよび中東国、勝利高い顧客、ディーラーおよび輸入業者の満足に広く輸出される。
私達は最新の、傾向一流の設計および十分設計されたプロダクトおよび関連テクニカル サポートを海外パートナーにおよび顧客与える。