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小型電圧敏感なVSRリレー自動車オートバイRVのボートのための二重電池のコントローラーのアイソレーター12V 50AMPの監視
| 電圧 | 12 DCだけを作動させる |
| さし込みの電圧 | 13.2V |
| 排気切替器の電圧 | 12.8V |
| 連続的な最高の流れ | 50A |
| 現在の引くこと-満たす | 150mA |
| 現在の引くこと-スタンバイ | <1.5mA |
| 遅れ | 15秒に切りなさい/15秒を切りなさい |
| 電圧低下 | 無 |
| ピーク電流 | 15秒の12Vの70A |
| 力のスタッド | ブリキ板と真鍮M6 |
| ナット | ニッケル版が付いている黄銅 |
| トルクの設定 | 6.0 N M |
| サージの保護 | 組み込み |
| 次元 | 82x42x37mm （LxWxH） |
| 重量 | 115g |
小型電圧敏感なVSRリレー二重電池のコントローラーのアイソレーター12V 50AMPの監視の特徴
電圧敏感なリレー（VSR） /automatic充満リレー、12V電圧敏感なリレー
12V連続的な負荷の最高の動作電流50A。
15秒の12Vの70Aピーク電流
最高の動作電流は50Aである
この電池のアイソレーターは、ATVのために、ほとんどどこでものために小さく、適しているUTVのボート、RV'Sの海洋車、トラック、キャラバン。
小型電圧敏感なVSRリレー二重電池のコントローラーのアイソレーター12V 50AMPの監視の働き原則
VSRの関係および現在の充満レベルに従う補助電池そして開始電池エンジンを切ること時、13.2ボルトの電池開始が15秒およびLEDライトの後で、VSR始まる時ある。これは電池が両方とも接続され、システムが稼動していることを意味する。車システムが消えれば、2つの電池は15秒後に12.8ボルトで切られ、主要な電池の安全を再始動するようにあなたの主要な電池がする。
小型電圧敏感なVSRリレー二重電池のコントローラーのアイソレーター12V 50AMPの監視の取付け
1. VSRのターミナルに（+）肯定的なワイヤー初めから電池印を付けた本管に接続しなさい。2.補助電池の肯定的なターミナルに（+） VSRの他のターミナルに行く肯定的なワイヤー接続しなさい。3.車のシャーシか開始電池の否定的なターミナルに薄く黒いアース線を接続しなさい。4. VSRを保証しなさい。50のAmpのヒューズが始動機電池とVSRの間で取付けられていることがIMPORTANTNOTES推薦される。否定的なワイヤーは補助電池に直接または車のシャーシによって始動機電池ターミナルから動く。平均がVSRのための15秒程接続するか、または切るためにそれかかることができるVSRに造られる遅れがある。いつ従事しているか造られるライトが照らすかどれがでVSRにある（電池は両方とも接続される）。あなたの高いビーム ライトをつける試みを離れて車エンジンを数分間転換するとVSRが切らなければ
RV二重電池VSRの電圧敏感なリレー海洋ACRの自動充満125Aキャンピングカーの割れ目の充電器のリレーの適用
ATV/UTVの車の開拓者の1000のSxSのポラリスのレーンジャーのポラリスのための適合のために適したRZR。
15秒のエンジンをかけることの後で、始動機電池が13.2ボルトに達するときVSRの開始、およびLEDはつく。車を締めた後、システムは15秒後に12.8ボルトに達する場合両方の電池を切り、安全に再始動するようにあなたの主要な電池がする。
utvまたはオートバイの固定子の負荷変動のために軽量そして設計されていて。最高の動作電流は12V連続的な負荷に50Aであり、12Vのピーク電流は15秒の70Aである。
接触の細部:
アンディー ウー
電子メール:andy@tianrui-fuse.com.cn
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