Fullymax Battery Co., Ltd.

Become a global leading new energy enterprise with high rate discharge battery as the core.

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Fullymax 4s 1600mah 30c 14.8v 100c 飛行機 Rc リチウム ポリマー クアッドコプター バッテリー

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Fullymax 4s 1600mah 30c 14.8v 100c 飛行機 Rc リチウム ポリマー クアッドコプター バッテリー

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型式番号 :FB1600XT-4S
原産地 :中国
最低順序量 :300
支払の言葉 :T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、等
供給の能力 :1日、1日あたりの巻く細胞のための200Kpcsあたりの細胞を積み重ねるための50Kpcs
受渡し時間 :小さい順序のための3~7仕事日、多く順序のための在庫の細胞との14~21仕事日、品切れ細胞のための4~6週
包装の細部 :絵の具箱
モデルいいえ。 :FB1600XT-4S
電池のタイプ :李ポリマー電池
容量 :1600mAh
モデル記述 :14.8V 1600mAh 4cell
破烈(10Sec) :100C
Conti。木枠 :150C
次元(L) H X W X :33.4x45x67.5mm
重量 :210g
Wh :26.64 Wh
排出のプラグ :XT60
ワイヤ・ゲージ :AWG10#
ワイヤー長さ :100mm
バランサコネクタタイプ :JST-XHR
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Fullymax 4s 1600mah 30c 14.8v 100c 飛行機 Rc リチウム ポリマー クアッドコプター バッテリー

FULLYMAX 1600MAH 14.8V 4S 100C FPV リポ バッテリー RC モデル ドローン クアッドコプター 飛行機 rc

1600mAh 14.8V 4S 100C LiPo バッテリーは高速で優れたパフォーマンスを発揮し、FPV (一人称視点) 製品で広く使用されています。お客様に好評です。Fullymax は、個々のニーズに基づいてバッテリーをカスタマイズできます。

このコレクションは、一人称視点 (FPV) レーシング ドローンでの使用に対応するように完璧に設計されています。これらの頑丈な小さなバッテリーが提供できる計り知れないパワーは非常識です。100C で一定の​​放電率が急上昇するため、これらのバッテリーがレーシング サーキットで話題になったのも不思議ではありません。拡大を続ける FPV の範囲は、他とは一線を画すこと間違いなしです。重量とサイズを最小限に抑えた Fullymax の FPV 範囲は、あなたを驚かせるだけでなく、一貫して感動させることが保証されています。

Fullymax 4s 1600mah 30c 14.8v 100c 飛行機 Rc リチウム ポリマー クアッドコプター バッテリー 関連機能

Fullymax 4s 1600mah 30c 14.8v 100c 飛行機 Rc リチウム ポリマー クアッドコプター バッテリー

同じセルモデルの他の構成 (放電プラグなし) については、以下の表を参照してください。

バッテリーパック モデルの説明 最大連続放電 バースト (3秒) 寸法 重さ Wh
FB1600XT-1S 3.7V 1600mAh 1セル 100℃ 150℃ 7.4×45×59.5mm 66g 6.66
FB1600XT-2S 7.4V 1600mAh 2セル 100℃ 150℃ 16.6×45×67.5mm 114g 13.32
FB1600XT-3S 11.1V 1600mAh 3セル 100℃ 150℃ 25.5x45x67.mm 162g 19.98
FB1600XT-4S 14.8V 1600mAh 4セル 100℃ 150℃ 33.4×45×67.5mm 210g 26.64
FB1600XT-5S 18.5V 1600mAh 5セル 100C 150℃ 41.3×45×67.5mm 263g 33.30
FB1600XT-6S 22.2V 1600mAh 6セル 100℃ 150℃ 49.4×45×67.5mm 311g 39.96


Fullymax 4s 1600mah 30c 14.8v 100c 飛行機 Rc リチウム ポリマー クアッドコプター バッテリー 製品の特徴

Fullymax 4s 1600mah 30c 14.8v 100c 飛行機 Rc リチウム ポリマー クアッドコプター バッテリー

- 競技規則に従って特別にカスタマイズ


- 低IR、セルIR≤1.0mΩ


・高信頼性・軽量化


- 市場のほとんどのバッテリーと比較して、より長いサイクル寿命

Fullymax 4s 1600mah 30c 14.8v 100c 飛行機 Rc リチウム ポリマー クアッドコプター バッテリー 応用

Fullymax 4s 1600mah 30c 14.8v 100c 飛行機 Rc リチウム ポリマー クアッドコプター バッテリー

ドローン、250mm FPVと互換性があります(電圧、寸法、プラグが一致する場合のみ適合します)。

Fullymax 4s 1600mah 30c 14.8v 100c 飛行機 Rc リチウム ポリマー クアッドコプター バッテリー 梱包と発送

Fullymax 4s 1600mah 30c 14.8v 100c 飛行機 Rc リチウム ポリマー クアッドコプター バッテリー

定期的な安全梱包または顧客の要件として。

船便、航空便、UPS、DHL、FedEx Express による配送。

支払い条件

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エクスプレスオプション

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容量とリードタイム

●積み上げ/日:50Kpcs

●巻取り/日:5,00K本

● レギュラーモデル:8週間以内

● カスタマイズ:16-18 週間 (最初の注文、新しい施設が追加されていない場合)

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新工場は東江湾工業団地に位置し、新エネルギー、新情報技術、インテリジェント機器分野に特化した国家ハイエンド工業団地となる。恵州は大湾区に依存し、恵州の「1+4」工業団地の統合を目指しています。新工場の敷地面積は約3万平方メートル。新しいハイエンド機器とワークショップ環境により、ハイエンド顧客専用のハイエンド生産ラインを構築することが目標です。

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国際基準による経営改善

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  • 品質管理システム 航空の要件
  • ISO9001 品質管理システム
  • ISO14001 環境マネジメントシステム
  • 有害物質工程管理システム
  • 労働安全衛生マネジメントシステム

安全および環境証明書

能力とサービス

  • 安全性証明書のシミュレーション試験が進みました
  • お客様向け証明書申請サービス

Fullymax 4s 1600mah 30c 14.8v 100c 飛行機 Rc リチウム ポリマー クアッドコプター バッテリー

性能試験能力

  • 電気性能試験
  • 安全性能試験
  • 機械性能試験
  • 環境性能試験
  • パフォーマンス テストの保存

Fullymax 4s 1600mah 30c 14.8v 100c 飛行機 Rc リチウム ポリマー クアッドコプター バッテリー よくある質問

Fullymax 4s 1600mah 30c 14.8v 100c 飛行機 Rc リチウム ポリマー クアッドコプター バッテリー

Q1.高Cレートリチウムと低Cレートリチウムの違いは何ですか?

ポリマー (Li-Po) バッテリー。
一般に、違いは、プラス端子とマイナス端子の材料、面積密度の設計、電解質成分、セプタムのデータ、および内部ピースの密度にあります。

Q2.Li-Poバッテリーはどのように作られていますか?

Li-Po バッテリーを製造する場合、5 つの主な側面を慎重に検討する必要があります。

(1)。内部のポリマー電池を機械的衝撃から効果的に保護できるように、電池パックには十分な強度が必要です。

(2)。ポリマー セルは、バッテリー パックの大きな表面積に固定する必要があります。バッテリー パック内でセルが動かないようにする必要があります。

(3)。ポリマー電池を含むパック内に鋭利な部品を入れないでください。また、配線とセルの間に十分な絶縁層を使用して、複数の安全保護を維持する必要があります。

(4)。低抵抗、高信頼性、軽量の特性を得るために、ポリマータブ接続には超音波溶着をお勧めします;(5)。ポリマーパックはせん断力がかからないように、また万一漏れが発生しても発熱しないように設計する必要があります。電解液の漏れによる PCM は、可能な限り完全に分離する必要があり、裸の回路パターン間の狭い距離は避ける必要があります。

Q3.形成過程で発生するガス。彼らは危険ですか?

発生するガスには、Co、CO2、H2、CH4 などがあります。音量が小さいので危険ではありません。

Q4.RC Li-Po バッテリーは何サイクル期待できますか?

より低い c レート放電の一般的な状況では、RC Li-Po バッテリーの寿命は
容量が 80% のままで、500 サイクル以上に達する必要があります。

Q5.Li-Poバッテリーが膨張/膨張するのはなぜですか?
次の理由により、Li-Po バッテリーが膨らんだり膨らんだりすることがあります。
1. 過充電:通常、RCバッテリーの最大充電電圧は4.2Vです。バッテリーが 4.4V を超えて過充電されると、電解酸化プロセスが発生し、大量のガスが発生してバッテリーが膨張します。
2.過熱:高温または高 C レートで放電すると、電池内部の温度がさらに高くなり、電解液が気化して膨張します。
3. ショット回路:短絡が発生すると、セル電圧が急速に低下し、電解液が反応してガスが発生し、バッテリーの膨張につながります。
4、シーリング:適切な処理を行わずに密閉すると、バッテリーセルに水と空気が入り込み、電解液が反応してガスが発生し、バッテリーの膨張につながります。

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