Add to Cart
バルク小麦粉のタンカーのトレーラーは特に小麦粉を運ぶように設計されている。
利点
高力摩耗抵抗の鋼板:タンクは通常の材料より長い耐用年数を保障できる高力および摩耗抵抗の鋼鉄から成っている。
すべての溶接は完全高い安全および空気漏出を保障しないためにである:特別な溶接機はタンクの1つの側面からのbodを溶接するが、両側の滑らかで、強いけれども均一溶接を形作る。
最も最近の流れの構造は積載量を高めたり、残り材料のための、急速な排出および小さい容器重心を下げる。残り容積は50のkgよりより少しであり、排出率は1.53までCBM /minである。
配管システムは適度な補助送風機およびanti-wear装置が滑らかな荷を下すプロセスおよびより速い荷を下す速度を達成するために装備されている。
指定
| 様式 | 45CBM 3車軸バルク小麦粉タンク トレーラー |
| 次元（L*W*H） | 11800*2500*3800 （mm） |
| 最高。ペイロード | 56000 （キログラム）） |
| 容積 | 45 CBM |
| 風袋重量 | 10500 （キログラム） |
| 重要部品 | JOST 3.5"ボルトの |
| ランディング ギヤー | JOST 19" |
| タイヤのサイズ | 12R22.5 （13sets） |
| 縁のサイズ | 9.00*22.5 （13sets） |
| 車軸 | BPWのブランド、3つの車軸、13トン |
| Susupension | リーフ・スプリングの9pcsのFuwaの鋼鉄懸濁液 |
| ブレーキ システム | WABCOのブランドの再6緊急の中継弁、MBAのブランドT30/30の空気部屋、46L空気タンクが付いている二重ライン |
| 電気システム: | 24V 7ピンISO標準のソケットの1単位;ブレーキ ライトを使って、回転ライト、逆ライト、側光、反射器、フォグランプ;1組の6ピン標準的なケーブル |
| ディーゼル機関: | 山東WeiChai 4100 （40KW） （2000r/min） |
| 空気圧縮: | 蘇州WBF-12/2 （12M3/min） （0.2MPA） |
| 絵画 | 亜鉛が豊富及びPolyur |
