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1. 取入口の入口ラインの線形整理はより滑らか、作るより速く荷を下すことをである。
2. バルク セメントのタンカーのトレーラーのタンク ボディは高いstrenthの耐久力のある鋼鉄から成っていたり、軽量および耐久がある。
3.流動性にされる広域-大きい角度のタンカー、従ってより速い荷を下すことおよびより少ない残余が付いているベッド
4. ガイド版の構造無しのバルク セメントのタンカーのトレーラーは、より軽い重量、より低い残余を備えている。
| 様式 | 35CBM 3車軸バルク セメントのタンカーのトレーラー |
| 次元（L*W*H） | 10200*2500*3700 （mm） |
| 最高。ペイロード | 40000 （キログラム）） |
| 容積 | 35CBM |
| 風袋重量 | 9700 （キログラム） |
| 重要部品 | JOST 2"ボルトの |
| ランディング ギヤー | JOST 19" |
| タイヤのサイズ | 12R22.5 （13sets） |
| 縁のサイズ | 9.00*22.5 （13sets） |
| 車軸 | Fuwaのブランド、3つの車軸、13トン |
| Susupension | リーフ・スプリングの8pcsのばねの懸濁液 |
| ブレーキ システム | WABCOのブランドの再6緊急の中継弁、MBAのブランドT30/30の空気部屋、46L空気タンクが付いている二重ライン |
| 電気システム: | 24V 7ピンISO標準のソケットの1単位;ブレーキ ライトを使って、回転ライト、逆ライト、側光、反射器、フォグランプ;1組の6ピン標準的なケーブル |
| ディーゼル機関: | 山東WeiChai 4100 （40KW） （2000r/min） |
| 空気圧縮: | 蘇州WBF-10/2 （10M3/min） （0.2MPA） |
| 絵画 | 亜鉛が豊富な及びポリウレタン絵画 |
品質保証
1. 、アフリカの30ヶ国以上に輸出されて産業、トレーラーおよびトラックの経験30年以上東南アジア。
2. I型梁のための自由な保証期間2年の、車軸のための6ヵ月の自由な保証期間への3、懸濁液等。
3. 予備品はサービスをアフター。
4. あなたの条件として特注の設計にできる、あなたのローカル道の規則に従うために保障しなさい。
