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1. ダンプ トラック ボディ使用側面のダンプカーの自己のローディングのタイプ。それは効果的にバルク貨物輸送の効率を改善できる。
2. 側面のダンプカーのセミトレーラーのフレームそしてI型梁は良質のマンガンの版から溶接され、ダンプカーの貨物箱は2つのタイプを備えている:正方形およびUの形。側面のダンプカーのセミトレーラーに高力、強い持ち上がる力、よい剛性率および靭性、強い忍耐容量および永久的な変形がない。
3. 側面のダンプカーのトレーラーの主要な部品は高度装置によって処理される、I型梁はフル オートのサブマージ アーク溶接であり、正確に車軸およびリーフ・スプリングを組み立てるのにアセンブリ機械が使用されている。側面のダンプカーのセミトレーラーに適度な構造、信頼できる性能、容易な操作および美しい出現がある。
| 様式 | 30 CBM 3の車軸側面のダンプカーのセミトレーラー |
| 次元（L*W*H） | 9200*2500*3250 （mm） |
| ボディ材料 | BS700MC高いtensible 4mm |
| 厚さ | 6mm/8mm |
| ペイロード（キログラム） | 40000 |
| 容積（CBM） | 30 CBM |
| 風袋重量（キログラム） | 9800 |
| 重要部品 | JOST 2"ボルトの |
| ランディング ギヤー | JOST 19" |
| タイヤおよび縁 | 12R22.5 （13セット） |
| 車軸 | FUWAのブランド-13Ton |
| 懸濁液 | リーフ・スプリングの8 PCが付いているばねの懸濁液 |
| ブレーキ システム | WABCOのブランドの再6緊急の中継弁、MBAのブランドT30/30の空気部屋、46L空気タンクが付いている二重ライン |
| 空気部屋 | MBA T30/30 |
| 電気システム | 24V 7ピンISO標準のソケットの1単位;ブレーキ ライトを使って、回転ライト、逆ライト、側光、反射器、フォグランプ;1組の6ピン標準的なケーブル |
| 油圧装置 | HYVAのブランド、側面のダンプカー |
質の保証
1. 2年の自由な保証期間サービス
2. 予備品はサービスをアフター。
3. 寿命に10年以上保障しなさい。
