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I. Feature
材料
高力鋼鉄材料を使用して本体に、軽い重荷が、保障する力、衝撃をねじることへの抵抗をあり、隆起は、異なった種類の道の負荷条件を満たす。
設計
バルク セメントのトレーラーはガイド版の構造の設計を使用しないために、軽量および低い残余を備えている。
Peformance
1つの側面からのタンク ボディを溶接するしかし両側の滑らかで、丈夫な均一溶接を形作る特別な溶接のmarchine。高い安全および空気漏出を確かめないのに高度の溶接の技術およびベテランの溶接工を使用しなさい。
速度の荷を下すこと
貝のボディは国民のパテントを加えられ、タンク ボディの新型は達するために有効な容積を保証した
97% - 98%および同じ一種よりより多くの価値をのプロダクト作成できる。
II.Qualityの保証
1. 、アフリカの30ヶ国以上に輸出されて産業、トレーラーおよびトラックの経験30年以上東南アジア。
2. I型梁のための自由な保証期間2年の、車軸のための6ヵ月の自由な保証期間への3、懸濁液等。
3. 予備品はサービスをアフター。
4. あなたの条件として特注の設計にできる、あなたのローカル道の規則に従うために保障しなさい。
III.Specification
| 様式 | 45CBM 3車軸はBulkerのタンカーのトレーラーをセメントで接合している |
| 次元（L*W*H） | 11800*2500*3800 （mm） |
| 最高。ペイロード | 56000 （キログラム）） |
| 容積 | 45 CBM |
| 風袋重量 | 10500 （キログラム） |
| 重要部品 | JOST 3.5"ボルトの |
| ランディング ギヤー | JOST 19" |
| タイヤのサイズ | 12R22.5 （13sets） |
| 縁のサイズ | 9.00*22.5 （13sets） |
| 車軸 | Fuwaのブランド、3つの車軸、13トン |
| Susupension | リーフ・スプリングの9pcsのFuwaの鋼鉄懸濁液 |
| ブレーキ システム | WABCOのブランドの再6緊急の中継弁、MBAのブランドT30/30の空気部屋、46L空気タンクが付いている二重ライン |
| 電気システム: | 24V 7ピンISO標準のソケットの1単位;ブレーキ ライトを使って、回転ライト、逆ライト、側光、反射器、フォグランプ;1組の6ピン標準的なケーブル |
| ディーゼル機関: | 山東WeiChai 4100 （40KW） （2000r/min） |
| 空気圧縮: | 蘇州WBF-12/2 （12M3/min） （0.2MPA） |
| 絵画 | 亜鉛が豊富な及びポリウレタン絵画 |
IV.適用
バルク セメントのbulkerのトレーラーはparticeの直径が付いている運送大きさのセメント、石炭灰、石灰力、ミネラル力、fuly灰および他の力材料のために適していない0.1mm以下。
V.Detailの写真
