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I. Feature
1. パイプ・ライン・システムは適度な補助送風機およびanti-wear装置によってプロセスおよびより速い荷を下す速度の荷を下すsomootherを実現するために合う
2. 1つの側面からのタンク ボディを溶接するしかし両側の滑らかで、丈夫な均一溶接を形作る特別な溶接のmarchine。高い安全および空気漏出を確かめないのに高度の溶接の技術およびベテランの溶接工を使用しなさい。
3。新しい独特の流動化の主義、従来のガス室エネルギー主義の最適化をガス室の構造の設計および元の閉鎖した部屋の構造の設計、フルに活用しない。操業費用を削減している間顧客の正常な使用を保障するため。
4。タンク ボディは高strenghから成り、耐久力のある鋼鉄は、長い寿命を保障する。
II.指定
| 様式 | 45CBM 3車軸はBulkerのタンカーのトレーラーWのタイプをセメントで接合している |
| 次元（L*W*H） | 11800*2500*3800 （mm） |
| 最高。ペイロード | 56000 （キログラム）） |
| 容積 | 45 CBM |
| 風袋重量 | 10500 （キログラム） |
| 重要部品 | JOST 3.5"ボルトの |
| ランディング ギヤー | JOST 19" |
| タイヤのサイズ | 315/65R22.5 （13sets） |
| 縁のサイズ | 9.00*22.5 （13sets） |
| 車軸 | FUWAのブランド、3つの車軸、13トン |
| Susupension | リーフ・スプリングの9pcsのFuwaの鋼鉄懸濁液 |
| ブレーキ システム | WABCOのブランドの再6緊急の中継弁、MBAのブランドT30/30の空気部屋、46L空気タンクが付いている二重ライン |
| 電気システム: | 24V 7ピンISO標準のソケットの1単位;ブレーキ ライトを使って、回転ライト、逆ライト、側光、反射器、フォグランプ;1組の6ピン標準的なケーブル |
| ディーゼル機関: | 山東WeiChai 4100 （40KW） （2000r/min） |
| 空気圧縮: | 蘇州WBF-12/2 （12M3/min） （0.2MPA） |
| 絵画 | 亜鉛が豊富な及びポリウレタン絵画 |
III.品質保証
1. 、アフリカの30ヶ国以上に輸出されて産業、トレーラーおよびトラックの経験30年以上東南アジア。
2. I型梁のための自由な保証期間2年の、車軸のための6ヵ月の自由な保証期間への3、懸濁液等。
3. 予備品はサービスをアフター。
4. あなたの条件として特注の設計にできる、あなたのローカル道の規則に従うために保障しなさい。
IV.適用
バルク セメントのbulkerのトレーラーは運送大きさのセメント、石炭灰、石灰力、ミネラル力、fuly灰のために適して、particeの直径が付いている他の力材料はセメントの工場、セメントのwarhousesおよび大きい建築現場で0.1mm以下、バルク セメント タンク トレーラー主に使用されない。バルク セメントのタンカーは私達によって作り出すためにおよび荷を下す効率セメント力材料の損失率を減らし、ローディングを改善するのを助ける。
V. Production Photo
