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パキスタンおよびアジアの他のcountiresのための特別な設計。バルク セメントのbulkerのトレーラーは運送大きさのセメント、石炭灰、石灰力、ミネラル力、fuly灰のために適して、particeの直径が付いている他の力材料はセメントの工場、セメントのwarhousesおよび大きい建築現場で0.1mm以下、バルク セメント タンク トレーラー主に使用されない。バルク セメントのタンカーは私達によって作り出すためにおよび荷を下す効率セメント力材料の損失率を減らし、ローディングを改善するのを助ける。
材料
バルク セメントのタンカーのトレーラーのタンク ボディは高いstrenthの耐久力のある鋼鉄から成っていたり、軽量および耐久がある。
設計
バルク セメントのトレーラーはガイド版の構造の設計を使用しないために、軽量および低い残余を備えている。
Peformance
1つの側面からのタンク ボディを溶接するしかし両側の滑らかで、丈夫な均一溶接を形作る特別な溶接のmarchine。高い安全および空気漏出を確かめないのに高度の溶接の技術およびベテランの溶接工を使用しなさい。
速度の荷を下すこと
パイプ・ライン・システムは適度な補助送風機およびanti-wear装置によってプロセスおよびより速い荷を下す速度の荷を下すsomootherを実現するために合う。
品質保証
、アフリカの30ヶ国以上に輸出されて産業、トレーラーおよびトラックの経験30年以上東南アジア。I型梁のための自由な保証期間2年は、車軸のための6ヵ月の自由な保証期間への3、懸濁液等予備品をアフター サービスが利用できる。
指定
| 様式 | 50CBM 3車軸バルク セメントのタンカーのトレーラー |
| 次元（L*W*H） | 11800 *2500*3700 （mm） |
| 最高。ペイロード | 80000キログラム |
| 容積 | 45への60 CBM |
| 風袋重量 | 12000 （キログラム） |
| 重要部品 | JOST 3.5"ボルトの |
| ランディング ギヤー | JOST 19" |
| タイヤのサイズ | 12R22.5 （13sets） |
| 縁のサイズ | 9.00*22.5 （13sets） |
| 車軸 | Fuwa/BPWのブランド |
| Susupension | リーフ・スプリングの9pcsの鋼鉄懸濁液 |
| ブレーキ システム | WABCOのブランドの再6緊急の中継弁、MBAのブランドT30/30の空気部屋、46L空気タンクが付いている二重ライン |
| 電気システム: | 24V 7ピンISO標準のソケットの1単位;ブレーキ ライトを使って、回転ライト、逆ライト、側光、反射器、フォグランプ;1組の6ピン標準的なケーブル |
| ディーゼル機関: | 山東WeiChai 4100 （40KW） （2000r/min） |
| 空気圧縮: | 蘇州WBF-10/2 （10M3/min） （0.2MPA） |
| 絵画 | 亜鉛が豊富な及びポリウレタン絵画 |
