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軽量のGooseneck 40FT販売のためのエアバッグの懸濁液が付いている3つの車軸骨格トレーラー
材料
本体は16Mn high-tensile鋼鉄、適度な構造、優秀な収容量および永久的な変形から成っていない。
設計
骨組トレーラーの懸垂装置は容器のねじり性能を非常に改善し、耐用年数を延長できる増強装置で設計される。
性能
骨組トレーラーの主要な部品は高度装置によって作り出される。縦方向ビームは輸入されたフル オートの追跡のサブマージ アーク溶接機械によって溶接される。それはより強く、長い寿命のトレーラー ボディを保つことができる。
特注
それは任意外国および国内high-tensile鋼鉄およびカスタマイズされた部門別材料を使用し、風袋重量を減らし、輸送の効率を促進するためにである。
適用
のために運ぶ20のFTの容器を、40FTの容器およびタンク容器使用しなさい。
品質保証
1. 、アフリカの30ヶ国以上に輸出されて産業、トレーラーおよびトラックの経験30年以上東南アジア。
2. I型梁のための自由な保証期間2年の、車軸のための6ヵ月の自由な保証期間への3、懸濁液等。
3. 予備品はサービスをアフター。
4. あなたの条件として特注の設計にできる、あなたのローカル道の規則に従うために保障しなさい。
指定
| 様式 | 40FT 3つの車軸gooseneckの骨格セミトレーラー |
| 次元（L*W*H）: | 12620*2480*1631 （mm） |
| 本体: | 頑丈な、余分耐久性の設計;高いtensible低炭素の合金Q345Bの鋼鉄の選択;自動車によって溶接されるI型梁はプロセスをアーク水中に沈める |
| ペイロード（キログラム）: | 30000 |
| 風袋重量（キログラム）: | 5600キログラム |
| 重要部品 | JOST 3.5"ボルトの |
| ランディング ギヤー | JOST 19" C200T |
| タイヤのサイズ | 12R22.5 （13セット） |
| 縁のサイズ | 9.0*22.5 （13セット） |
| 車軸 | Fuwaのブランド13ton |
| ブレーキ システム | WABCOのブランドの再6緊急の中継弁、MBAのブランドT30/30の空気部屋、46L空気タンクが付いている二重ライン |
| 空気部屋 | MBA T30/30 |
| 電気システム | 24V 7ピンISO標準のソケットの1単位;ブレーキ ライトを使って、回転ライト、逆ライト、側光、反射器、フォグランプ;1組の6ピン標準的なケーブル |
| 懸濁液 | エアバッグの懸濁液 |
| 容器ロック | 4/8/12 （1x20GP、2X20GP、1X40HQのために） |
| 絵画 | S.A.2.5標準的なサンドブラスティング;anti-corrosion全盛の2コート;終わりの塗ることの1つのコート |
細部の写真
