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よい価格80のCBMの販売のための大きい容積LPGタンク圧力容器タンク
記述:
•主適用
LPGの貯蔵タンクがプロパン、液体窒素、ジメチル エーテルに荷を積むのに使用されている。LPGの貯蔵タンクは地下タンクおよび地上タンクに分けることができる。ガス タンクは完了した後溶接の圧力を減らすことを、熱する。 すべての溶接の継ぎ目はテストされる。AおよびBのレベルの溶接の継ぎ目はX線によってテストされる100%である。CおよびDのレベルの溶接の継ぎ目は磁気粉の点検によってテストされる100%である。私達の溶接工は国民の溶接工の証明書およびASMEの溶接工の証明書を備えている。
利点:
• よい材料
LPGの貯蔵タンクはステンレス鋼と並び、外のライニングは固体、信頼できるそして良質のの、従って耐用年数はより長い16MnRである、またはQ235B。
• 容易な維持
LPGタンクは形の構造そしてコンパクトで簡単である、従って維持は非常に簡単で、時間をかけない。
指定:
| 製品名 | LPGのタンクローリー |
| タイプ | 特別な車 |
| 原産地 | 随州市、中国 |
| シャーシ | Sinotruk、HOWO |
| 交通機関の目的 | 液体石油ガス |
| ペイロード | 15000KGS |
| 車両総量 | 16000KGS |
| 全体寸法 | 11700*2500*3000mm |
| タンク材料 | タンク ボディのためのQ345R 14mm |
| ホイール・ベース | 4300+1350mm |
| エンジン | モデルWD615.47、 ラインの6本のシリンダー、4回の打撃、 ターボは満たした、 水はディーゼル機関を冷却した、 371HP、 変位:9276ml、 エミッション規格:ユーロII、 |
| 変速機 | HW19710の先の10の速度、2つの速度の逆 |
| 車軸 | フロント・アクスルHF7、後車軸HW16 |
| タンク圧力 | 設計圧力1.7Mpaの働き圧力<=1.6Mpa |
| タンク設計温度 | 働きおよび設計温度<=50の程度 |
| 負荷及び荷を下す弁 | ガス段階DN25mmの液体段階DN50mm |
| 他の部品 | 1組の緊急な切断装置、 1つの安全弁、1の表示器ゲージ |
