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低下のデッキの全幅のトレーラーのカーテンの側面のトレーラーの高いローディングおよび荷を下す効率
記述:
車は通常のバンから改良される。それは力のばね、手動装置または油圧装置によってキャリッジの両側でフランジの版を開けることができる。セミトレーラーの出現そして広い適用中国の交通機関の企業の開発を促進するため。全幅のセミトレーラーは便利なローディングおよび荷を下すことのためにユーザーとまた普及している。
利点:
•高いローディングおよび荷を下す効率
翼開いたキャリッジは商品のローディングそして荷を下すことを促進し、負荷および荷を下すことの効率を改善する。
• 個性化された条件
箱の中の適度な伸張配分、複数の引きの特徴とのXタイプの伸張はは、重負荷、軽い自己重量、屋根、プッシュ プル開いた、開いた、開いたおおいの布の棒のタイプ、ユーザーの多様化させ、個人化された条件を作動させること、満たすこと容易な閉まった。
指定:
| 次元 | |
| 全体寸法 | 12400X2480X4500 |
| 風袋重量 | 11000KGS |
| 連続したギヤ | |
| シャーシ | 頑丈な、余分耐久性によって設計されているI型梁; 高い抗張鋼鉄Q345Bの選択、 自動水中に沈めアーク プロセスによって溶接される。 上のフランジ14mmの幅140mm; 中間のフランジ6mmの高さ500mm; 最下のフランジ16mmの幅140mm。 |
| 車軸 | 3車軸、FUWAのブランド、13Ton容量 |
| 懸濁液 | 10pcsリーフ・スプリングが付いている機械懸濁液 |
| 床 | 3mmのレジ係の版 |
| キング ピン | キング ピン ボルトのFUWAのブランド2" |
| ランディング ギヤー | 、手動操作二段変速式、FUWAのブランド頑丈なランディング ギヤー |
| 車輪の縁 | 9.0-22.5鋼鉄車輪の縁 |
| タイヤ | 12R22.5タイヤ、12PCS |
| ブレーキ システム | WABCOのレニウム6の中継弁; T30/30 +T30のばねブレーキ部屋; 45L空気タンク |
| 絵画 | 錆をきれいにする完全なシャーシのサンド ブラスト; さび止めの主の1つのコート、最終的なペンキの2つのコート |
| カーテンの部品 | |
| ヴァンbox | 炭素鋼wingspan type van boxは水圧シリンダによって、開く |
| 付属品 | 1つの標準的な道具箱、1の予備のタイヤのキャリア |
| ギャラリー | |
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