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後部梯子車の運送者のトレーラーによってカスタマイズされる設計16100x3000x4000mm全面的な骨格
記述:
この2つの車軸自動車運搬船の半トレーラーは車の14pcsに荷を積むことができます。それは骨格です。本体は非常に低い中央重力がある低下のデッキのタイプです。連続したギヤは2つの車軸、各自12T容量、機械懸濁液およびリーフ・スプリングの二重タイヤ11R22.5から成っています。ペイロードは35Tonsのそれです14台の車の負荷のために可能です。
トレーラーの車軸に従って、単一の車軸自動車運搬船、二重車軸自動車運搬船および3つの車軸自動車運搬船があります。
構造に従って、フレーム タイプまたは骨格タイプ自動車運搬船のトレーラー、封じられたタイプ自動車運搬船、半封鎖タイプ自動車運搬船があります。
骨格タイプ自動車運搬船のトレーラーに側面シート カバーがありません。それはより軽く、低価格、およびより少ない燃料消費料量です。
封じられたタイプか箱のタイプ自動車運搬船、それにトレーラーの異なった方向で鋼板カバーがあります。また後部ドアがあります。このタイプの車の運送業者は車に最高の保護を提供できます。それが重くてどんなに、より高く要し、より多くの燃料を消費します。
チェーン ブロックが自動車運搬船の第2層を持ち上げるのに使用されています。標準サイズは1トン、2pcsですが、油圧制御自動車運搬船のトレーラーのため、それはチェーン ブロックを持つ必要性ではないです。
利点:
指定:
| 製品名 | 半自動車運搬船のトレーラー |
| ブランド | Huilong |
| 全体寸法 | 16100x3000x4000mm |
| シャーシ | |
| 主要な構造 |
全面的な骨格、 油圧持ち上がる二重デッキ、 望遠鏡の後部梯子 |
| I型梁及びシャーシ |
全面的なローディングのシャーシ; 高い抗張鋼鉄Q345Bを選択します、 自動水中に沈めアーク プロセスによって溶接される |
| 車軸 | 2つの車軸 |
| FUWA 13トン | |
| 懸濁液 | ドイツの設計機械懸濁液 |
| 油圧 | 4セットの水圧シリンダ |
| リーフ・スプリング | 8部分のリーフ・スプリング |
| キング ピン | キング ピン ボルトのJOSTのブランド2" |
| ランディング ギヤー |
二段変速式JOSTのブランド 手動操作、 頑丈なランディング ギヤー |
| 車輪の縁 | 7.0-20鋼鉄車輪の縁 |
| タイヤ | 1つのスペア タイヤとの9.00R20 |
| スペア タイヤ | 1つはスペア タイヤのセット |
| ブレーキ システム |
6中継弁に関してWABCO; T30/30+T30ばねブレーキ部屋; 45L空気タンク |
| 塗ること |
錆をきれいにするためにシャーシのサンド ブラストを完了して下さい さび止めの全盛の1つのコート、最終的なペンキの2つのコート |
| 身体部分 | |
| 自動車運搬船の部品 | 10、15の20台の車のための二重層状構造 |
| 油圧装置 | 第2層のための油圧制御システム |
| ギャラリー | |
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