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家の貨物専用コンテナのトレーラーのリーフ・スプリング大きいペイロードの固体フレームを貯えて下さい
記述:
•中心の適用
倉庫の貨物輸送のトレーラーの貨物部品は塀の構造を採用し、共通のセミトレーラー車です。倉庫のセミトレーラーの主な目的はフルーツ、野菜および日刊新聞の供給のような農場およびライト プロダクトを運ぶことです。
•大きいペイロード
貯蔵のセミトレーラーは3つの車軸を備え、最大負荷は40トンまでです。それは高力の鋼板から成り、自動水中に沈めアーク プロセスによって溶接されます。
利点:
•固体フレーム
フレームは縦方向ビームおよび大梁の統合です。強さ、剛さおよび靭性は釣り合います。固体フレームは大きい収容量を提供し、永久に歪みません。
•低い摩耗
各車軸の負荷は平均であり、システム引きの棒の角度は適切です。でこぼこ道の運転の間に、摩擦および滑りの間隔は減らすことができます。それ故に、タイヤの摩耗は効果的に減らすことができます。なお、調節可能な引きの棒およびホイール・ベースは効率的にタイヤの部分的な閉塞を避けることができます。
•広い適応性
棒のトレーラーはハイウェー、都市ハイウェーで加えられ、曲げられた山の道を専門にします。さまざまな商品は石炭、バルク貨物、セメント、および棒鋼等のような、運ぶことができます。トレーラーの出席率は高いです。
指定:
| 次元 | |||
| 風袋重量 | 8200KGS | ペイロード | 40000KGS |
| 全長 | 12500mm | 総幅 | 2500mm |
| 指定 | |||
| シャーシ |
頑丈な、余分耐久性はI型梁を設計しました; 高い抗張鋼鉄Q345の選択; 自動水中に沈めアーク プロセスによって溶接される; 上のフランジ14mmの幅140mm; 中間のフランジ6mm; 最下のフランジ16mmの幅140mm |
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| 車軸 | 3つの車軸 | ||
| 銘柄:BPW、L1またはFUWA | |||
| 懸濁液 | 機械懸濁液か空気懸濁液 | ||
| ばね | リーフ・スプリングまたはエアー バッグ | ||
| キング ピン | キング ピン ボルトのJOSTのブランド2" | ||
| ランディング ギヤー |
二段変速式JOSTのブランド; 手動操作; 頑丈なランディング ギヤー |
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| 車輪の縁 | 8.5-20、9.0-20、8.25-22.5の9.0-22.5鋼鉄車輪の縁 | ||
| ねじれロック | 12 1x20ft、2x20ftのためのISOのねじれロックのいいえ;1x40ftの容器 | ||
| タイヤ | 11.00R20、12.00R20、11R22.5、12R22.5、315/80R22.5 | ||
| 予備のタイヤ | 1組のキャリアを含むスペア タイヤ | ||
| ブレーキ システム |
6中継弁に関してWABCO; T30/30+T30ばねブレーキ部屋; 40L空気タンク |
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| 塗ること |
錆をきれいにするためにシャーシのサンド ブラストを完了して下さい; さび止めの全盛の1つのコート; 最終的なペンキの2つのコート |
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| 付属品 | 1つの標準的な道具箱 | ||
| ギャラリー | |||
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